3月7日，深圳海關(guān)聯(lián)合深圳寶安區(qū)地方部門開展“南劍201701”打擊“黑油點(diǎn)”緝私專項(xiàng)行動(dòng)，當(dāng)天共出動(dòng)緝私人員80余名，對位于寶安區(qū)石巖鎮(zhèn)某停車場的成品油走私窩點(diǎn)等地開展查緝，成功搗毀走私窩點(diǎn)3個(gè)，打掉成品油走私團(tuán)伙3個(gè)，現(xiàn)場抓獲參與走私人員10人，查扣涉嫌走私柴油的兩地牌貨柜車5輛，國內(nèi)改裝轉(zhuǎn)運(yùn)的簡易油罐車輛1輛，查扣涉嫌走私柴油超過 1萬升，簡易儲油罐及卸油設(shè)備一批。
港籍貨柜車司機(jī)利用特殊定制油箱走私
在深圳寶安區(qū)石巖鎮(zhèn)某停車場的成品油走私窩點(diǎn)，經(jīng)海關(guān)緝私人員現(xiàn)場盤查，4名正在卸油的港籍司機(jī)交待了其空車入境到此卸油的走私違法事實(shí)。緝私人員進(jìn)一步查明，涉案司機(jī)主要利用粵港兩地牌貨柜車的特殊定制油箱，在香港加滿柴油后經(jīng)附近口岸入境，在寶安區(qū)石巖鎮(zhèn)中集停車場的“黑油點(diǎn)”卸下柴油后再返回香港，平均每天跑兩個(gè)來回。
這些非法卸油點(diǎn)收購柴油后，再將走私柴油以低于市場價(jià)的價(jià)格銷售給私營油站、能源公司以及一些柴油使用量大的企業(yè)和工地。據(jù)其中一名港籍司機(jī)交代，其目前在香港貨柜車使用的“會(huì)員油”柴油的價(jià)格折合約為3元人民幣/升，走私入境后倒賣給市內(nèi)“黑油點(diǎn)”可賣3.6元人民幣/升，每次倒賣800余升柴油即可獲得純利近500元人民幣，一天跑兩次即可獲利近千元。而市內(nèi)“黑油點(diǎn)”油老板將收集到一起的柴油再以3.8元人民幣每升的價(jià)格兜售出去以牟利。
“黑油點(diǎn)”緊鄰居民區(qū)安全隱患大
這次查獲的“黑油點(diǎn)”的藏匿之處是一個(gè)大型的貨柜停車場，停車場內(nèi)停滿貨柜車，該“黑油點(diǎn)”緊鄰公路，公路對面是市民居住區(qū)域。油點(diǎn)設(shè)施簡陋且沒有任何消防安全防護(hù)手段，加油人員沒有經(jīng)過專業(yè)消防安全培訓(xùn)，一旦發(fā)生失火或爆炸將造成車輛、貨物損失及人員傷亡等產(chǎn)重后果。
而在泵油現(xiàn)場，多名勞務(wù)人員吸著香煙穿梭往來，毫無安全意識及防范措施。與此同時(shí)，“黑油點(diǎn)”主要供油對象是貨柜車、泥頭車和個(gè)人運(yùn)輸車輛，油品質(zhì)量無法保證，嚴(yán)重影響車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，加重大氣污染，破壞深圳人居環(huán)境。（郝江波/文）
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