——記天津海關(guān)接單關(guān)員顧郁紅
同事眼中的業(yè)務(wù)專家
“她是天津海關(guān)監(jiān)管一線的進(jìn)口汽車通關(guān)專家，再棘手的進(jìn)口汽車單據(jù)在她手里也不是個(gè)事。”身邊同事這樣評(píng)價(jià)一起工作的顧郁紅。
顧郁紅，今年47歲，現(xiàn)在在天津海關(guān)隸屬新港海關(guān)接單處工作。接單，是海關(guān)通關(guān)監(jiān)管一線工作量最大、工作內(nèi)容最為繁復(fù)的崗位之一。顧郁紅從走上海關(guān)工作崗位開始就從事接單、審單工作，一干就是26年。這期間，她通過自己的辛勤努力和不斷學(xué)習(xí)，幾乎接觸到了海關(guān)接單工作的所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。而5年前，她迎來了新的挑戰(zhàn)。
鑒于她工作能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富，處里把專審進(jìn)口汽車單據(jù)的重任交給了她。汽車不同于普通的進(jìn)出口商品，單價(jià)高，種類多，規(guī)格更是復(fù)雜多樣，有時(shí)同一進(jìn)口批次里同一品牌、同一型號(hào)的汽車都會(huì)因?yàn)榕渲玫牟煌鴥r(jià)格相差很多，再加上天津口岸又是我國(guó)汽車進(jìn)口的主要口岸之一，進(jìn)口量大且涉及品牌眾多。可想而知，剛剛接到任務(wù)的顧郁紅壓力之大。
倔強(qiáng)的顧郁紅選擇迎難而上，她一邊按部就班完成好日常進(jìn)口汽車的接單、審單任務(wù)，在實(shí)際工作中摸索規(guī)律；一邊利用業(yè)余時(shí)間，集中精力學(xué)習(xí)汽車商品知識(shí)，強(qiáng)迫自己成為真正的“汽車專家”。進(jìn)口汽車的品牌眾多，她就將日常接單中接觸過的汽車品牌一一記下，通過查閱全國(guó)海關(guān)監(jiān)管的汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)掌握全盤信息。有時(shí)一票報(bào)關(guān)單剛遞到她手上，她就能肯定的說出這種品牌的汽車今年有沒有在我國(guó)進(jìn)口，進(jìn)口量是多大。進(jìn)口汽車的定價(jià)機(jī)制復(fù)雜，價(jià)格變化頻繁，顧郁紅就自學(xué)外語，時(shí)常登錄國(guó)外車企網(wǎng)站查詢價(jià)格，掌握一手的監(jiān)管依據(jù)。幾年下來，各類進(jìn)口汽車的監(jiān)管要點(diǎn)已牢牢印在顧郁紅的腦子里，現(xiàn)在她除了做好本職工作外，還擔(dān)負(fù)著搜集進(jìn)口汽車資料的責(zé)任，并定期整理資料給海關(guān)總署和其他關(guān)區(qū)做權(quán)威參考。
2013年天津口岸進(jìn)口汽車整車46.1萬輛，其中超過50%在新港海關(guān)接單處辦理通關(guān)業(yè)務(wù)，而這些汽車的進(jìn)口單據(jù)大都是顧郁紅經(jīng)辦的，她平均每個(gè)工作日要為將近1000輛進(jìn)口汽車辦理通關(guān)業(yè)務(wù)。
企業(yè)身邊的綠色通道
“每次只要來到窗口看到她，我們的心里就踏實(shí)了?！睆氖缕囘M(jìn)口業(yè)務(wù)的企業(yè)這樣評(píng)價(jià)他們信任的“顧姐”。
由于汽車商品貨值大、堆存等物流成本較高，進(jìn)口商都希望汽車到港申報(bào)后能夠盡快通關(guān)，一些力求做到零庫(kù)存的大型車企對(duì)進(jìn)口汽車的通關(guān)時(shí)限要求更是以分秒計(jì)算。
為此，在通關(guān)服務(wù)窗口里辦公的顧郁紅常常掛在心上的是窗口外的焦急。進(jìn)口汽車對(duì)銷售時(shí)間點(diǎn)非常敏感，特別是在節(jié)假日等汽車銷售旺季，一輛進(jìn)口汽車早一天進(jìn)入銷售環(huán)節(jié)都關(guān)系到企業(yè)的利益和信譽(yù)。顧郁紅深知肩上的責(zé)任，所以她對(duì)自身的通關(guān)服務(wù)要求更高更細(xì)：在接單工作中，她力爭(zhēng)做到“單據(jù)第一時(shí)間審核，問題第一時(shí)間解決、貨物第一時(shí)間放行”。正是她這種對(duì)自我的嚴(yán)格要求，才使她的汽車通關(guān)業(yè)務(wù)窗口成為企業(yè)心中真正的通關(guān)“綠色通道”。
今年2月，克萊斯勒（中國(guó)）銷售有限公司向新港海關(guān)申報(bào)進(jìn)口3820輛越野車，價(jià)值1.1億美元。而此時(shí)裝載汽車的船舶尚未抵達(dá)港口，無法正常報(bào)關(guān)，而企業(yè)又急于將這批車投放到節(jié)后市場(chǎng)，他們迫切希望海關(guān)予以幫助。顧郁紅了解情況后第一時(shí)間幫助企業(yè)辦理提前申報(bào)手續(xù)，確保船舶抵港后汽車立即通關(guān)放行，為企業(yè)節(jié)省了大量的物流時(shí)間和成本?！坝龅絾栴}她比我們還急，顧姐是真心為我們企業(yè)著想”，為這批車做代理的中進(jìn)汽貿(mào)（天津）汽車貿(mào)易有限公司的戴君秋由衷感慨。
為了使汽車進(jìn)口通關(guān)更加高效，顧郁紅還在優(yōu)化海關(guān)汽車進(jìn)口流程上下了很大功夫。她一方面主動(dòng)調(diào)研企業(yè)，了解企業(yè)實(shí)際需求，為建立更合理的通關(guān)方案出謀劃策；一方面積極協(xié)調(diào)價(jià)格、歸類和查驗(yàn)等海關(guān)部門，針對(duì)整車進(jìn)口過程中最耗時(shí)的價(jià)格審核環(huán)節(jié)，提示企業(yè)利用海關(guān)進(jìn)口汽車整車預(yù)審價(jià)制度，將汽車價(jià)格分成“預(yù)審”和“正審”兩個(gè)步驟，有效提高了通關(guān)效率。
兒子心中的樂觀媽媽
“媽媽工作挺忙的，還要照顧家里，可是我從沒聽她說過辛苦，她的臉上總是掛著微笑?！眱鹤蛹胰@樣評(píng)價(jià)作為母親的顧郁紅。
自從擔(dān)任汽車單據(jù)專審工作后，顧郁紅就成了各類大小車展的?？汀Ｋf逛車展很有意思，一家三口周末看看車展多好，還能學(xué)到很多東西。進(jìn)口汽車品牌、規(guī)格和價(jià)格都有差異，看看樣車還能與手中掌握的資料比較，她覺得這是她特別愛做的事。“媽媽說這是工作給她的生活帶來的額外樂趣。”即使被硬拉著一起看車展，兒子家全也是欣然接受。
工作為生活帶來樂趣，生活的經(jīng)歷則為顧郁紅提供了精神的力量。2012年，顧郁紅的兒子開始在天津市區(qū)讀高三，兒子面臨著高考，家和辦公地點(diǎn)都在塘沽的顧郁紅為了照顧好兒子，在長(zhǎng)達(dá)近一年的時(shí)間里每天奔波100多公里往返于津塘兩地。白天堅(jiān)持做好工作，晚上熬夜輔導(dǎo)備考的兒子，她并未視這為辛苦，相反視為一種經(jīng)歷、一種挑戰(zhàn)?！凹词故抢щy和辛勞，這種不同的生活，人這一輩子又能經(jīng)歷幾回呢？”面對(duì)困難，顧郁紅就是這樣樂觀去面對(duì)。
豁達(dá)、樂觀、向上的性格使顧郁紅收獲了碩果。2013年6月，顧郁紅的兒子不負(fù)眾望，考上了自己心儀的大學(xué)；而她自己則在5年時(shí)間里，通過新港海關(guān)進(jìn)口汽車專用窗口累計(jì)為超過100萬輛汽車提供通關(guān)監(jiān)管服務(wù)，并連續(xù)三年獲得了海關(guān)“優(yōu)秀服務(wù)標(biāo)兵”的榮譽(yù)稱號(hào)。（文/朱思德）
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