4月26日晚,杭州海關(guān)隸屬義烏海關(guān)關(guān)員完成最后一票小商品的驗(yàn)放手續(xù),滿(mǎn)載著414噸義烏小商品的“義烏-北侖港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列從義烏鐵路海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所駛出,直奔寧波北侖港。至此,杭州海關(guān)累計(jì)監(jiān)管發(fā)運(yùn)“義烏-北侖港”鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱總量突破1.1萬(wàn)標(biāo)箱,達(dá)11236標(biāo)箱。
相較于以往“公路+海運(yùn)”模式,“鐵海聯(lián)運(yùn)”模式運(yùn)距短、速度快、安全性高,物流成本低,受到了義烏小商品市場(chǎng)廣大商戶(hù)的青睞。作為浙江省口岸集疏運(yùn)體系建設(shè)的重要組成部分,“義烏-北侖港”鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)自開(kāi)通以來(lái),業(yè)務(wù)量不斷攀升,班列已經(jīng)由最初的每周一班增加到工作日每天一班。
為保障“義烏-北侖港”鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)健康發(fā)展,杭州海關(guān)加強(qiáng)與口岸海關(guān)的合作,探索符合鐵路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管流程,為小商品出口提供查驗(yàn)、放行、核銷(xiāo)、結(jié)關(guān)一站式通關(guān)服務(wù)。同時(shí),針對(duì)“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列多集中在夜間發(fā)車(chē)的實(shí)際,根據(jù)企業(yè)需求提供預(yù)約通關(guān)服務(wù),確?!拌F海聯(lián)運(yùn)”集裝箱“當(dāng)天到,當(dāng)天走”。
“有了‘鐵海聯(lián)運(yùn)’,我們的貨物在義烏海關(guān)辦理完通關(guān)手續(xù),通過(guò)鐵路直接運(yùn)到北侖港裝船出口,速度快、物流成本低,每票貨物可以節(jié)省10%左右的成本。”中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱寧波分部義烏公司總經(jīng)理?xiàng)盍琳f(shuō)。一季度,公司通過(guò)“鐵海聯(lián)運(yùn)”模式累計(jì)發(fā)運(yùn)集裝箱貨物688標(biāo)箱,比去年同期增長(zhǎng)83.96%?!柏浳飯?bào)完關(guān)后,我們還可以通過(guò)海關(guān)‘義通關(guān)’微信公眾平臺(tái)實(shí)時(shí)查詢(xún)貨物通關(guān)情況,足不出戶(hù)就能安排下一步運(yùn)輸計(jì)劃,很方便?!闭憬兔讎?guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司鐵海業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人胡曉對(duì)海關(guān)的高效服務(wù)也是贊不絕口。
高效的通關(guān)服務(wù)不僅使得“中海”、“中遠(yuǎn)”等國(guó)內(nèi)知名船務(wù)公司紛紛將業(yè)務(wù)延伸到義烏,不少義烏周邊的貨源也被吸引過(guò)來(lái)。在外貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻的背景下,今年一季度,義烏鐵路海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所共監(jiān)管發(fā)運(yùn)“鐵海聯(lián)運(yùn)”集裝箱1818標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)2.46倍。(孫帥/文)
航線(xiàn)運(yùn)輸費(fèi)用代碼(二)泰國(guó)椰殼碳發(fā)海運(yùn)到連云港運(yùn)輸清關(guān)代理國(guó)產(chǎn)光伏組件“照亮”海外市場(chǎng)大揭秘!如何準(zhǔn)確表達(dá)自己的業(yè)務(wù)需求?“小”舉措提升“大”效率常用的海運(yùn)術(shù)語(yǔ)縮略語(yǔ)(一)申報(bào)要素“GTIN碼”是什么創(chuàng)下多個(gè)“首次” 海關(guān)助力廣州中歐班列跑出“加速度”