近期，海關(guān)總署在全國(guó)范圍內(nèi)組織開(kāi)展打擊成品油走私的“守衛(wèi)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，廣州海關(guān)綜合運(yùn)用“水陸聯(lián)動(dòng)”打私策略，加大對(duì)珠江口水域的巡查力度，主動(dòng)出擊拔除走私分子銷(xiāo)售走私成品油關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，對(duì)走私團(tuán)伙實(shí)施全鏈條打擊，“守衛(wèi)”行動(dòng)取得“開(kāi)門(mén)紅”的戰(zhàn)績(jī)，8月查獲各類(lèi)渠道走私成品油共計(jì)1015噸。
廣州海關(guān)關(guān)區(qū)轄下珠江口流域水道眾多、四通八達(dá)，且毗鄰香港，多年來(lái)走私成品油行為屢見(jiàn)不鮮。隨著國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期低位運(yùn)行，與國(guó)內(nèi)油價(jià)存在一定利差，走私分子為獲取高額利潤(rùn)，不斷頂風(fēng)作案，作案手法“專(zhuān)業(yè)化”程度越來(lái)越高。據(jù)廣州海關(guān)緝私局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前走私團(tuán)伙通常采取水上繞越設(shè)關(guān)地的方式，多次接駁、偷運(yùn)走私成品油進(jìn)境，走私成品油轉(zhuǎn)運(yùn)上岸后，通過(guò)公路運(yùn)輸至脫色窩點(diǎn)或“黑油點(diǎn)”加工出售。
8月11日，廣州海關(guān)所屬番禺海關(guān)對(duì)一艘運(yùn)載砂石的來(lái)往港澳小型船舶進(jìn)行登臨檢查，現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員在該船沖涼房位置，通過(guò)敲擊檢查發(fā)現(xiàn)可疑回聲。移除覆蓋地面的膠板并揭開(kāi)鑲嵌的瓷磚，發(fā)現(xiàn)船體存在暗格，隱蔽有用于裝卸紅油的暗管，內(nèi)藏未向海關(guān)申報(bào)的紅油。經(jīng)海關(guān)緝私警察將該船押解到卸載碼頭抽取稱(chēng)重，一舉查獲走私紅油32噸。
8月10至26日，廣州海關(guān)所屬順德緝私分局、大鏟緝私分局連續(xù)出動(dòng)水上警力，連續(xù)查扣各類(lèi)走私成品油船只12艘，查獲走私成品油共667噸。僅8月22日一天，大鏟緝私分局就在大鏟島附近水域查獲4艘小型船舶涉嫌走私成品油，查獲走私成品油約220噸，這批查獲的小型船舶，多利用改裝艙室及船體大型油箱裝載成品油，企圖繞越設(shè)關(guān)地走私成品油入境。
8月19日凌晨，肇慶緝私分局根據(jù)線(xiàn)索獲悉一輛油罐車(chē)在珠江口“三無(wú)”船舶上偷卸過(guò)駁成品油上岸，即將運(yùn)至粵西一地下工廠(chǎng)進(jìn)行脫色銷(xiāo)售，海關(guān)緝私警察采取“追源頭”“掏窩點(diǎn)”的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，一路追蹤該運(yùn)輸車(chē)輛至肇慶四會(huì)與佛山三水交界區(qū)域，發(fā)現(xiàn)并搗毀了一個(gè)非法走私、儲(chǔ)存和銷(xiāo)售成品油窩點(diǎn)，查獲涉嫌走私進(jìn)口的成品油46噸及儲(chǔ)油設(shè)備一批。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月當(dāng)月廣州海關(guān)所屬番禺緝私分局、南海緝私分局、清遠(yuǎn)緝私分局、肇慶緝私分局共查扣運(yùn)輸走私成品油的油罐車(chē)9輛，摧毀走私成品油窩點(diǎn)4個(gè)，查獲成品油共348噸。以上案件涉案的成品油非法經(jīng)營(yíng)者大多沒(méi)有合法手續(xù)，油品儲(chǔ)存、銷(xiāo)售工具簡(jiǎn)陋，設(shè)備陳舊老化，并以室內(nèi)或露天油罐儲(chǔ)存油料為主，不符合現(xiàn)行國(guó)家要求的單層罐埋地設(shè)防滲漏池或采用雙層罐設(shè)計(jì)規(guī)范，安全隱患巨大，極易引發(fā)安全事故，嚴(yán)重威脅周邊民眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。
針對(duì)關(guān)區(qū)內(nèi)走私成品油的形勢(shì)，廣州海關(guān)深入落實(shí)“全員打私”要求，海關(guān)緝私部門(mén)與其他職能部門(mén)、各隸屬海關(guān)積極配合，強(qiáng)化信息反饋和聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，不斷優(yōu)化合成作戰(zhàn)機(jī)制，提升打擊能力。與地方公安機(jī)關(guān)開(kāi)展聯(lián)合經(jīng)營(yíng)及查緝行動(dòng)，發(fā)揮海關(guān)行業(yè)優(yōu)勢(shì)和公安專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，深入開(kāi)展走私環(huán)節(jié)與鏈條的摸排、犯罪團(tuán)伙關(guān)系網(wǎng)的構(gòu)建以及嫌疑人非法資金流分析。集結(jié)水上緝私警力加強(qiáng)巡查，持續(xù)開(kāi)展珠江口水上緝私輪戰(zhàn)，在珠江口水域?qū)梢纱斑M(jìn)行查緝，形成走私成品油阻攔網(wǎng)。同時(shí)加派警力主動(dòng)出擊，對(duì)走私團(tuán)伙實(shí)施全鏈條打擊，在陸路對(duì)運(yùn)輸走私成品油的非法改裝運(yùn)輸車(chē)輛和油罐車(chē)加大打擊，循線(xiàn)搗毀脫色窩點(diǎn)和購(gòu)私販私的“黑油點(diǎn)”，由點(diǎn)及面拔除走私分子銷(xiāo)售走私成品油的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，徹底斬?cái)嘧咚匠善酚弯N(xiāo)售渠道。
海關(guān)提醒：凡涉及走私成品油的銷(xiāo)售行為，無(wú)論買(mǎi)或賣(mài)，均可能構(gòu)成違法行為。走私成品油進(jìn)境銷(xiāo)售牟利，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序。同時(shí)，走私成品油來(lái)歷不明，規(guī)格型號(hào)不清，偷運(yùn)過(guò)程中幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，油品質(zhì)量很難保證，消費(fèi)者使用黑油點(diǎn)出售的非標(biāo)油品，嚴(yán)重的能使車(chē)輛產(chǎn)生爆震，造成機(jī)械磨損，在損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，還會(huì)降低車(chē)輛行駛品質(zhì)和排放清潔度，對(duì)交通安全和環(huán)境安全造成影響。（關(guān)悅/文）
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