5月12日，青島?西安關(guān)、檢、港推動(dòng)“一帶一路”物流供應(yīng)鏈一體化備忘錄在青島簽署。青島海關(guān)與西安海關(guān)、山東出入境檢驗(yàn)檢疫局與陜西出入境檢驗(yàn)檢疫局、青島港與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)分別簽署合作備忘錄，標(biāo)志著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域在通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫一體化的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)物流供應(yīng)鏈一體化。
根據(jù)備忘錄，青島港和西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將推進(jìn)港港聯(lián)動(dòng)和多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，加密開行往返班列，把港口功能向西延伸，打造內(nèi)陸最便捷的東方“出海口”，把中歐班列開到海邊，開通山東向西開放的“黃金通道”。海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門將深化業(yè)務(wù)改革和執(zhí)法互助，推動(dòng)兩地口岸監(jiān)管力量的同頻共振，協(xié)同打造“一單到底”全程全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的一站式通關(guān)監(jiān)管模式，促進(jìn)雙向國(guó)際貿(mào)易物流大通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)通關(guān)和物流便利化的升級(jí)和口岸通行能力的提升，打造最便捷、最具競(jìng)爭(zhēng)力的沿線通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)沿海與內(nèi)陸的協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)兩省、兩市經(jīng)濟(jì)活躍度和開放度進(jìn)一步提高。
當(dāng)日，青島海關(guān)、西安海關(guān)，山東出入境檢驗(yàn)檢疫局、陜西出入境檢驗(yàn)檢疫局，青島港、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)及中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司七方共同簽署了推動(dòng)“一帶一路”區(qū)域物流供應(yīng)鏈一體化倡議：高標(biāo)準(zhǔn)高層次推動(dòng)物流供應(yīng)鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；打通雙向國(guó)際貿(mào)易鐵路物流通道；推動(dòng)航運(yùn)企業(yè)布局內(nèi)陸；推進(jìn)通關(guān)監(jiān)管便利化；建立全方位合作機(jī)制。
青島和西安分別是“一帶一路”沿線重要的沿海和內(nèi)陸城市。青島是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，西安是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)、向西開放前沿。青島港是世界最大的綜合性港口之一，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)是陜西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的核心建設(shè)區(qū)，西安和青島分別建有全國(guó)首家和全國(guó)沿海首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，兩地在關(guān)、檢、港等方面具有很好的合作基礎(chǔ)。
2015年5月1日，青島海關(guān)牽頭西安等10個(gè)海關(guān)啟動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革；同年6月17日，山東出入境檢驗(yàn)檢疫局牽頭陜西等10省區(qū)檢驗(yàn)檢疫局啟動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶檢驗(yàn)檢疫通關(guān)業(yè)務(wù)一體化改革。改革鋪設(shè)貫穿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的低成本通關(guān)高速路，9萬多家外貿(mào)企業(yè)降低通關(guān)物流成本20%-30%。
（陳星華/文）
重慶江北機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲12千克瀕危植物肉蓯蓉航空貨物到達(dá)和交付方法攻牙機(jī)出口越南胡志明海運(yùn)廣州專線空運(yùn)物流公司電話_廣州專線空運(yùn)物流公司怎么聯(lián)系北海海關(guān)查獲300余噸涉嫌走私凍肉制品護(hù)發(fā)素進(jìn)口報(bào)關(guān)國(guó)外授權(quán)書受理要求讓守信者關(guān)通天下 滿洲里海關(guān)助力轄區(qū)企業(yè)AEO認(rèn)證長(zhǎng)安辦事處完成“三方聯(lián)網(wǎng)”獲企業(yè)好評(píng)
