據(jù)《羊城晚報(bào)》報(bào)道
位于惠州海域的三門島，屬深圳海關(guān)管轄，是離深圳最遠(yuǎn)的派駐海關(guān)。9日下午到10日，羊城晚報(bào)記者上島，與關(guān)員們一起吃、住、執(zhí)勤，見證了一群身處孤島、遠(yuǎn)離親朋、戰(zhàn)斗在監(jiān)管第一線的海關(guān)人的工作與生活。
“海上南泥灣”沒有女關(guān)員
9日下午風(fēng)和日麗，記者乘坐海關(guān)特別安排的“大飛”上島，感覺時(shí)時(shí)像被拋向半空，不由死死地抓住扶手。陪同記者上島的關(guān)員“小老虎”已經(jīng)在島上工作三年半，他說(shuō)，這種天氣已經(jīng)算是最好，因?yàn)槌俗按箫w”費(fèi)用比較高，一般關(guān)員都是乘坐輪船回家，每次在海面上要耗一個(gè)半小時(shí)。
三門島上總共有48名海關(guān)關(guān)員，一般關(guān)員上島八天，休假六天，而在這六天中，還要抓緊時(shí)間去總關(guān)辦理一些工作上的手續(xù)。由于島上條件比較艱苦，總關(guān)沒有安排女關(guān)員上島工作。
設(shè)關(guān)之初，島上自然環(huán)境惡劣，工作環(huán)境艱苦，設(shè)備簡(jiǎn)陋，監(jiān)管地點(diǎn)是茫茫大海里的錨地，住的是陳舊的部隊(duì)營(yíng)房，吃的是艦艇運(yùn)送上島的簡(jiǎn)單食物，沒有電，甚至連干凈的水源都無(wú)法保障。關(guān)員們需要面對(duì)常年潮濕的氣候，防備不時(shí)出現(xiàn)的臺(tái)風(fēng)雷暴和毒蛇野獸，甚至要面對(duì)球形閃電直入關(guān)員宿舍的極端危險(xiǎn)情況。
“十多年來(lái)，我們開墾荒地、植樹栽花，種蔬菜，搭建養(yǎng)豬場(chǎng)、養(yǎng)雞場(chǎng)。還修了發(fā)電站，當(dāng)時(shí)買來(lái)發(fā)電機(jī)，硬是靠人拉肩扛才將幾噸重的設(shè)備從碼頭一寸一寸挪到了山上；為改善用水問題，我們?cè)谏嚼锎罱诵钏?，鋪設(shè)了水管引水，現(xiàn)在不僅可以提供給我們?nèi)粘Ｉ钍褂茫€可以提供給周邊的漁民使用。”三門島辦事處副主任元騰智告訴記者，新業(yè)務(wù)碼頭和辦公大樓投入使用后，他們?cè)谥苓厑y石地上鋪就了草坪，在貧瘠的土壤上栽種了花木，在海邊建起了長(zhǎng)廊、亭臺(tái)。
如今，三門島處處生機(jī)盎然，儼然成了海上的“南泥灣”。可是，每年到了春夏之交，山上的泉水枯竭，辦事處就要限制關(guān)員沖涼、洗衣服，甚至上廁所。
記者跟隨體驗(yàn)頭暈嘔吐
10日一大早，剛吃完早飯，記者就跟隨辦事處業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)黎建來(lái)到碼頭，任務(wù)是檢查一艘從香港駛來(lái)的“小型船舶”。三門島主要負(fù)責(zé)珠江口以東、廣東和福建以北各沿海港口來(lái)往港澳之間小型船舶及所裝載貨物的中途監(jiān)管。具體是對(duì)進(jìn)口艙單的確認(rèn)、對(duì)出口艙單的核注以及對(duì)船舶船員攜帶物品的檢查，并嚴(yán)密監(jiān)控三門島水域海情，實(shí)行全年全天候24小時(shí)不間斷作業(yè)。
20分鐘后，需檢查的船舶“建功178”靠岸。記者大跌眼鏡，所謂的“小型船舶”，是一個(gè)滿載134個(gè)重柜的龐然大物。貨船在潮水暗涌的推動(dòng)下，上下左右大幅度地?fù)u動(dòng)，船上的集裝箱感覺像小山即將砸下來(lái)一樣。記者平生第一次如此近距離接觸到這么大的船，感到有點(diǎn)不適，頭暈嘔吐，仿佛站在大海的浪尖上。
黎建說(shuō)，有這樣感覺很正常，那是大腦被視覺效應(yīng)騙了，沒有適應(yīng)過來(lái)，休息一會(huì)兒，多看看陸地就會(huì)好些。海關(guān)關(guān)員們經(jīng)常要在這種感覺下，跳幫登船檢查。“遇到風(fēng)浪大的時(shí)候最危險(xiǎn)了。”
記者穿上救生衣，跟關(guān)員一起登船進(jìn)行查驗(yàn)。134個(gè)集裝箱怎么查驗(yàn)？黎建看似隨意地讓關(guān)員小杜打開一個(gè)綠色的集裝箱。里邊果然有問題，雖然申報(bào)的是廢五金，但是內(nèi)部裝的全部是六成新的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，為了避人耳目，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上都撒滿了油泥。黎建又打開一個(gè)貨柜，里邊還是機(jī)電拆件?！鞍凑湛偸鸬奈募?，廢五金是可以申報(bào)入境的，但是機(jī)電是不允許的，除非進(jìn)行壓軋、打碎?！崩杞ㄕf(shuō)。
隨后，黎建上報(bào)總關(guān)，將貨物暫扣等待緝私部門的到來(lái)。這么多集裝箱，黎建怎么知道哪個(gè)有問題呢？“在查驗(yàn)之前，我調(diào)取了資料，建功178號(hào)已有一段時(shí)間沒有查，再加上申報(bào)的是廢五金，我懷疑里邊可能有問題?！边@位48歲的老關(guān)員笑著對(duì)記者說(shuō)。
記者又來(lái)到業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)辦公室，只見有的關(guān)員緊盯著海圖大屏幕，監(jiān)控著來(lái)來(lái)往往的大小船只；有的正在審核過往船只的申報(bào)資料，確認(rèn)艙單發(fā)送通航指令；有的正在查閱風(fēng)險(xiǎn)分析資料，比對(duì)過往船只的申報(bào)資料，細(xì)心地查找可疑風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)……
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