3月31日上午，經長沙海關所屬星沙海關監(jiān)管放行，長沙至河內東盟國際貨運班列滿載著82個標箱的貨物，從長沙國際鐵路港啟程，駛向廣西憑祥鐵路口岸，預計7天后到達目的地越南河內。這是湖南直達東盟國家的首趟國際鐵路貨運班列。
長沙至河內東盟國際貨運班列是湖南鐵路在穩(wěn)定開行歐洲、中亞線路的基礎上，新增的一條南下通道。首趟班列共裝載玻璃瓶、二氧化硅、熱軋圓鋼等貨物573.1噸，貨值311.35萬元。在出口湖南化工、鋼材、工業(yè)等產品的同時，回程班列將帶回東盟的特色農產品。
東盟是湖南省最大的國際貿易伙伴，以往湖南與東盟國家的貨物運輸主要依靠公路、航空運輸和“水水聯運”，或運費高，或時間長，增加了貿易成本。為保障長沙至河內東盟國際貨運班列順利開行，長沙海關積極做好各項準備，主動與口岸海關對接協商，建立了班列通關監(jiān)管長效協作機制；設立專崗優(yōu)先做好通關監(jiān)管保障，指導企業(yè)采用提前申報等模式加快通關，提升通關效率，促成班列順利首發(fā)。
長沙至東盟國際貨運班列開行后，班列貨物在長沙國際鐵路港海關監(jiān)管區(qū)統一報關，裝車后直達東盟各國，湖南至東盟的貨物運輸時間與過去相比可縮短約3天時間。首批客戶代表、湖南華菱湘鋼有限公司負責人表示，班列的開通可為企業(yè)鋼材出口東南亞降低大量物流成本。
據悉，經過3個月試運營后，該趟班列將逐步實現每周1班常態(tài)化開行。長沙海關表示，將進一步推行通關便利化，提升監(jiān)管服務水平，以東盟國際貨運班列開通為契機，全力支持長沙打造連通與東盟、歐洲之間陸路運輸的“雙集結中心”，進一步推動湖南外貿產業(yè)發(fā)展，更好地建設內陸開放高地。（林俊/文）
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