近日，天津富士達(dá)自行車工業(yè)股份有限公司的312輛自行車“乘坐”中歐班列，在天津新港海關(guān)監(jiān)管下從天津港物流發(fā)展有限公司物捷三堆場(chǎng)出發(fā)前往目的地。
“從天津發(fā)運(yùn)的中歐班列可以直接到達(dá)，比海運(yùn)快了一個(gè)多月。今年前四個(gè)月，我們通過(guò)中歐班列出口的自行車貨值已是去年全年的2倍多?！碧旖蚋皇窟_(dá)自行車工業(yè)股份有限公司儲(chǔ)運(yùn)部部長(zhǎng)劉裕說(shuō)。
相較于傳統(tǒng)海運(yùn)出口渠道，中歐班列運(yùn)輸時(shí)間短、網(wǎng)點(diǎn)分布廣、班次量多且穩(wěn)定。為助力津產(chǎn)自行車拓寬出口渠道，天津海關(guān)開(kāi)辟自行車中歐班列出口綠色通道，定制“產(chǎn)地組貨集結(jié)+專列直接發(fā)運(yùn)”模式，引導(dǎo)企業(yè)疊加“提前申報(bào)”“運(yùn)抵驗(yàn)放”“抵港直裝”等通關(guān)便利措施，同時(shí)以“海關(guān)政策直播間”等形式將各種政策推廣到津產(chǎn)紡織品、汽車零部件、家電等多個(gè)領(lǐng)域，鼓勵(lì)、指導(dǎo)天津本地企業(yè)在“家門口”完成組貨集結(jié)和出口申報(bào)，提升本地產(chǎn)品出口水平。
同時(shí)，天津海關(guān)加強(qiáng)與鐵路、場(chǎng)站的多方聯(lián)絡(luò)，推行“國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)+中歐班列”等物流模式。并與出境地海關(guān)協(xié)調(diào)配合，實(shí)時(shí)掌握中歐班列貨物發(fā)運(yùn)計(jì)劃，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)貨物抵港、倉(cāng)儲(chǔ)等情況，實(shí)現(xiàn)貨物“即時(shí)通關(guān)、即時(shí)放行、即時(shí)裝車、即時(shí)發(fā)運(yùn)”。
“針對(duì)當(dāng)前自行車企業(yè)海外訂單激增以及企業(yè)擴(kuò)大出口的形勢(shì)，我們結(jié)合主題教育活動(dòng)安排，派員深入自行車企業(yè)開(kāi)展蹲點(diǎn)調(diào)研，快速解決企業(yè)在出口過(guò)程中遇到的問(wèn)題堵點(diǎn)，為企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)提供定制式服務(wù)，助力企業(yè)搶占國(guó)際市場(chǎng)。”天津海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-5月，天津口岸通過(guò)中歐班列出口自行車貨值超9000萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)11.5%。（董娜、曹力心、劉緣/文）
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