近日，在天津海關(guān)的監(jiān)管保障下，搭載著8325噸、454個(gè)集裝箱貨物的船舶“海豐日照”號(hào)駛離天津港集裝箱碼頭，前往rcep成員國(guó)越南。這是天津港新增的天津—海防（越南）直航海運(yùn)線路的首航，新航線的開(kāi)通，為天津及周邊地區(qū)的出口企業(yè)提供了新的便捷出海通道。
rcep作為當(dāng)前世界上人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖再Q(mào)協(xié)定，區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通，助推貿(mào)易發(fā)展效果顯著。今年以來(lái)，天津口岸與rcep成員國(guó)間貿(mào)易規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，對(duì)rcep貿(mào)易伙伴進(jìn)出口總值已超2900億元人民幣。貿(mào)易規(guī)模的提升，對(duì)物流運(yùn)輸提出了更高的要求。
此次開(kāi)通的新航線共計(jì)投入4艘集裝箱運(yùn)營(yíng)船舶，每艘船舶載貨量約為1200-1800個(gè)20尺標(biāo)箱，形成“一周一班，一月航期”的穩(wěn)定專線，出口貨物主要以京津冀周邊地區(qū)生產(chǎn)的家居建材、紡織品、化工半成品為主。該航線的開(kāi)通將進(jìn)一步暢通京津冀與東南亞地區(qū)的聯(lián)通，為出口企業(yè)提供了更加高效、經(jīng)濟(jì)的直航服務(wù)。據(jù)介紹，后期該航線還將加掛韓國(guó)釜山，構(gòu)建起天津港與rcep成員國(guó)之間的“海上高速公路”。
“之前，出口至越南的貨物需要經(jīng)過(guò)日本、韓國(guó)等國(guó)家中轉(zhuǎn)，新航線的開(kāi)通，讓兩個(gè)港口之間實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的快航，節(jié)省10天左右的時(shí)間。”新海豐公司業(yè)務(wù)經(jīng)理賀禹說(shuō)。
天津港是京津冀地區(qū)的重要出海口。為保障天津港與rcep成員國(guó)之間越織越密的航線網(wǎng)發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)，天津海關(guān)貫徹落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施，立足天津港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)，深入加強(qiáng)政策宣傳力度，最大限度釋放政策紅利，指導(dǎo)企業(yè)申辦rcep原產(chǎn)地證書(shū)，享受更大稅收優(yōu)惠。根據(jù)外貿(mào)企業(yè)商品、貿(mào)易模式的不同制定通關(guān)模式，幫助指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)，化解通關(guān)過(guò)程中的難點(diǎn)堵點(diǎn)。同時(shí)，全力滿足企業(yè)對(duì)于海運(yùn)服務(wù)的時(shí)效性要求，與代理、碼頭公司建立溝通機(jī)制，提前了解船舶靠泊計(jì)劃，以“人等船”的作業(yè)模式在入境船舶靠泊第一時(shí)間完成檢疫工作，為后續(xù)快速開(kāi)展裝卸作業(yè)、提升整體通關(guān)作業(yè)水平奠定基礎(chǔ)，全力保障海運(yùn)物流循環(huán)暢通。（楊濤/文）
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