7月16日上午，湛江海關聯(lián)合湛江市政府召開新聞發(fā)布會，通報《湛江海關促進粵西外貿(mào)穩(wěn)定增長若干措施》，通過研究制定推行智能化快速通關改革、拓展環(huán)北部灣地區(qū)多方合作等十二項措施，進一步優(yōu)化監(jiān)管服務，促進粵西地區(qū)外貿(mào)穩(wěn)定增長。
湛江海關以湛江市獲批“21世紀海上絲綢之路戰(zhàn)略支點城市”為契機，走訪市政府、有關部門及企業(yè)，經(jīng)充分調研，主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，出臺了促進粵西外貿(mào)穩(wěn)定增長十二項措施，推動湛江更好地融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展。
拓展環(huán)北部灣地區(qū)多方合作是重頭戲之一。湛江海關將在環(huán)北部灣“三地七方”合作基礎上，逐步拓展 “多地多方”合作模式，進一步深化環(huán)北部灣地區(qū)海關、檢驗檢疫等口岸部門的區(qū)域一體化改革和“三互”合作，年內加快推進“單一窗口”建設。同時，以湛江關區(qū)主要進口貨物主要來源地國家的主要啟運港為重點，推動區(qū)域港口與境外港口合作，進而推動與境外海關的合作，落實海關之間的執(zhí)法互助互認措施，加強港口國際合作，共同打造互惠共贏的港口聯(lián)盟。
智能化快速通關是該關提升管理信息化、智能化水平的一項重要改革。企業(yè)只需通過企業(yè)端向海關無紙申報通關，并自主申報及繳納稅費或保證金后，即可提取貨物，實現(xiàn)了貨物“一次申報、分步處置、快速放行”，最大限度減少口岸海關作業(yè)時間，提升通關效率。自今年4月智能化快速通關模式啟動以來，關區(qū)共49家進口企業(yè)經(jīng)向海關申請獲批適用，參加試點企業(yè)的平均通關時間同比去年縮減78.3%。
推動區(qū)域海關一體化改革是湛江海關服務粵西外貿(mào)發(fā)展的重要舉措。自今年5月1日一體化改革正式啟動后，“泛珠”區(qū)域內企業(yè)在“泛珠”區(qū)域內海關任何口岸進出境，均可自由選擇申報、納稅、放行地點，告別以往在屬地和口岸之間奔波帶來的不便，實現(xiàn)足不出戶即可順暢通關。目前，湛江市近900家進出口企業(yè)可在“泛珠”四省內任意口岸進出，減少轉關車輛租賃和貨場租金等支出，節(jié)省20%到30%的通關成本。7月1日起，湛江關區(qū)啟動推廣關區(qū)內通關一體化改革，湛江、茂名兩市1200余家進出口企業(yè)可選擇在企業(yè)所在地海關辦理申報、納稅手續(xù)，在湛江關區(qū)內實際進出境地海關辦理查驗放行手續(xù)，無需使用轉關車輛承運進出口貨物、辦理轉關手續(xù)。
在優(yōu)化粵西口岸布局方面，通過構建“海陸空鐵郵”全方位、立體式口岸開放格局，推動粵西外貿(mào)融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展。湛江海關配合地方政府推動寶滿集裝箱碼頭、30萬噸散貨碼頭和寶鋼湛江鋼鐵專用碼建設和對外開放；驗收啟用吳川進出境車輛檢查場，打造湛江港—吳川“無水港”一體化通關新模式；積極協(xié)助湛江市申請加入全國跨境電商服務試點城市，支持湛江機場開辟新航線和開展國際空運貨物直接進出口業(yè)務。截至6月25日，吳川車檢場共辦理31票業(yè)務，價值200多萬美元，湛江港寶滿集裝箱碼頭、散貨碼頭和寶鋼專用碼頭共監(jiān)管進出境船舶58艘次，貨運量629.9萬噸。
（龐宇明、黃翔/文）
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