中秋小長假的最后一天，珠海高欄港整個港區(qū)13個碼頭僅剩“圣瑪丁”一艘國際航行船舶?？俊＿@是臺風“天兔”登陸前，高欄港等待離泊的最后一艘船。這艘裝載著1880噸保稅液化石油氣的船舶還沒有完成裝貨作業(yè)，氣象部門就發(fā)布了臺風災害預警。
“‘天兔’要來，估計海事部門明天就會封港，我們必須趕在那之前裝完船、辦完出境手續(xù)盡快離港?！?0日傍晚，船代林經(jīng)理緊張地打電話向拱北海關(guān)下屬的高欄海關(guān)馮偉棠關(guān)長申請加班。
“沒問題，臺風天保證船舶安全是最重要的，我們明天會安排關(guān)員加班驗放?！焙ｊP(guān)特事特辦的監(jiān)管辦法讓林經(jīng)理心里懸著的石頭落了地。晚上10點，通關(guān)科關(guān)員小鄧等5名同志接到第二天加班的電話通知。同時，加班驗放的各項后勤保障工作也都安排妥當。
林經(jīng)理感激地說，“21號早上，高欄海關(guān)5名關(guān)員從市區(qū)驅(qū)車一個多小時，來為我們驗放這船貨。我們中午兩點多裝完船，不到三點海關(guān)就辦完了所有出境驗放手續(xù)，船舶趕在海事封港之前順利離港。這樣的服務讓我們很感動，外商客戶也非常滿意！”
據(jù)了解，為最大程度減少臺風對企業(yè)帶來的損失，拱北海關(guān)下轄各業(yè)務現(xiàn)場及口岸海關(guān)都采取了有效措施，提前做好防抗工作。駐香洲辦事處及時為企業(yè)辦理進出口貨物通關(guān)手續(xù)，避免因貨物滯港而帶來不必要的損失；灣仔海關(guān)將中途監(jiān)管工作船609艇轉(zhuǎn)移至安全地帶避風；斗門海關(guān)組建防臺風應急小分隊，并24小時待命做好應急搶險準備。23日，臺風“玉兔”擦肩而過，未對拱北關(guān)區(qū)企業(yè)造成損失。（張寅岑/文）
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