寧波海關(guān)完成首票俄羅斯過(guò)境返程貨物監(jiān)管 加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸與國(guó)際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)
5月25日，寧波海關(guān)完成首票俄羅斯過(guò)境返程貨物監(jiān)管。該批貨物為塑料粒子，共100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，貨值約80.1萬(wàn)美元，分2次從俄羅斯啟運(yùn)，通過(guò)中歐班列-渝甬班列運(yùn)抵寧波，最終由寧波口岸出境，水路運(yùn)輸至越南。
為了確保寧波首票俄羅斯過(guò)境返程貨物業(yè)務(wù)順利完成，寧波海關(guān)健全與重慶、烏魯木齊等海關(guān)的聯(lián)系配合機(jī)制，做好進(jìn)境、中轉(zhuǎn)、出境等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)銜接；加強(qiáng)與港務(wù)、鐵路部門對(duì)接，加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸與國(guó)際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)，全力促成“中歐班列”+“海鐵聯(lián)運(yùn)”的有機(jī)銜接；打通寧波口岸東西雙向過(guò)境運(yùn)輸物流通道，進(jìn)一步拓展寧波與歐洲之間的國(guó)際物流大通道，助力“一帶一路”建設(shè)。
寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)物流監(jiān)管二科科長(zhǎng)齊成城說(shuō)：“由于海鐵聯(lián)運(yùn)場(chǎng)地與出運(yùn)碼頭不在同一地，集裝箱通過(guò)海鐵班列到達(dá)寧波后，關(guān)員及時(shí)完成驗(yàn)封操作，系統(tǒng)自動(dòng)完成轉(zhuǎn)場(chǎng)審批，將該批集裝箱第一時(shí)間由海鐵聯(lián)運(yùn)場(chǎng)地轉(zhuǎn)場(chǎng)到出運(yùn)碼頭，實(shí)現(xiàn)了過(guò)境貨物轉(zhuǎn)場(chǎng)的‘零等待’?！?br>外運(yùn)公司業(yè)務(wù)經(jīng)理羅平介紹：“這批集裝箱過(guò)境貨物由我們外運(yùn)全程代理，以前莫斯科的箱子要通過(guò)歐亞大陸橋到海參崴，然后海運(yùn)出運(yùn)至東南亞，需要40多天，現(xiàn)在通過(guò)中歐班列-海鐵聯(lián)運(yùn)的模式，運(yùn)輸時(shí)間只要25天，時(shí)間節(jié)約了快一半。（林厲頔/文）
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