近日，在10月發(fā)布了海關(guān)總署的進(jìn)出口數(shù)據(jù)，前10個月，今年，我國的總貨物貿(mào)易出口25.95萬億元，比去年同期增長1.1％，出口一直連續(xù)第七個月正增長。能夠取得這個學(xué)習(xí)成績，除了需要我們可以及時進(jìn)行控制疫情穩(wěn)步實現(xiàn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工、歐美國家“帶疫啟動”經(jīng)濟(jì)外部市場需求環(huán)境轉(zhuǎn)好外，一些南亞和東南亞國家疫情嚴(yán)重影響導(dǎo)致部分外銷訂單轉(zhuǎn)移至我國教育也是非常重要問題原因之一。
前段時間進(jìn)行一些紡織品出口產(chǎn)品訂單由印度轉(zhuǎn)向發(fā)展中國經(jīng)濟(jì)受到社會關(guān)注，除此之外，一些我們國家的家具、汽車零部件等訂單也轉(zhuǎn)向中國。 然而，出口訂單的這種“流入”是暫時的，還是可以“保留”到一個長期的發(fā)展空間，這與中國制造業(yè)未來能否更積極地參與國際分工有關(guān)。
以印度紡織業(yè)出口企業(yè)訂單進(jìn)行轉(zhuǎn)移為例，筆者研究認(rèn)為，對此我們還應(yīng)冷靜看待。印度雖然是紡織品企業(yè)出口貿(mào)易大國，但與中國發(fā)展紡織業(yè)的長期進(jìn)行替代社會關(guān)系卻并不存在明顯，不能將短期訂單轉(zhuǎn)移與長期產(chǎn)能替代掛鉤。與越南、孟加拉國、柬埔寨等國家進(jìn)行不同，印度并不是一個近年來隨著中國傳統(tǒng)紡織業(yè)對外貿(mào)易轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的最主要目的地，印度紡織品訂單信息流向我們中國研究較少帶有“回”的特征，因而短期內(nèi)對中國服裝業(yè)的訂單流入更多是通過利用社會關(guān)系。 只是出于“緊急”需求，很容易轉(zhuǎn)移訂單，但當(dāng)印度紡織業(yè)在未來恢復(fù)正常時，也很容易流出訂單。
此外，近期的印度紡織品出口產(chǎn)品訂單轉(zhuǎn)入并不研究表明疫情對整個國家制造業(yè)發(fā)展帶來的壓力會因此而消失，更不代表進(jìn)行某些制造業(yè)技術(shù)企業(yè)的對外轉(zhuǎn)移學(xué)習(xí)過程會因此而停止。幾乎在印度紡織品出口產(chǎn)品訂單轉(zhuǎn)至中國的同時，美國蘋果保險公司就從我們中國向印度轉(zhuǎn)移了6條生產(chǎn)線，說明疫情下的出口訂單流入只代表制造業(yè)的一個重要局部，而對于自己另外通過一些傳統(tǒng)制造業(yè)技術(shù)企業(yè)管理而言，不一定都會遇到訂單流入，甚至國家還有一種可能面對著產(chǎn)能外移。 由于勞動力成本的差異，一些國內(nèi)勞動密集型企業(yè)向東南亞和南亞等低收入國家的轉(zhuǎn)移過程也將繼續(xù)。
為此，我們有必要在進(jìn)行以下幾方面繼續(xù)發(fā)展努力：
第一，雖然我國出口企業(yè)貿(mào)易發(fā)展形勢因其他國家的出口訂單“流入”而改善，但“穩(wěn)外貿(mào)”措施研究力度卻不應(yīng)因此可以減弱，而且我們?yōu)榱藢⒂唵?ldquo;留住”還可專門出臺支持經(jīng)濟(jì)政策，以強(qiáng)化學(xué)習(xí)中國傳統(tǒng)制造業(yè)對出口訂單的黏性。作為我們當(dāng)今世界上的貿(mào)易大國，未來研究中國企業(yè)拓展國際經(jīng)濟(jì)市場的難度會越來越大。除了企業(yè)競爭會越來越激烈外，遇到的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)摩擦也會越來越多，這也是我們中國發(fā)展作為世界貿(mào)易大國很難避免的不公平待遇。 因此，有必要加強(qiáng)對“穩(wěn)定對外貿(mào)易”的支持政策，進(jìn)一步向調(diào)控方向發(fā)展?？蓞⒄彰绹纫恍┪覀儑业淖龇ǎ芯靠梢猿雠_中國版《貿(mào)易救濟(jì)法》，在疫情形勢下讓各種經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方式促進(jìn)教學(xué)手段能夠更加合規(guī)合法。
第二，有機(jī)會吸引訂單流入中國先進(jìn)生產(chǎn)力相關(guān)的資本流入，出口訂單，以防止流入中國，然后中國切出，而“回頭”。盡管勞動力成本管理逐步上升，但中國一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈對世界各國企業(yè)而言也是學(xué)生難以替代的競爭環(huán)境優(yōu)勢。2020年9月，美國哈雷關(guān)閉在印度的工廠，并停止所有業(yè)務(wù)在印度，支付$ 169萬重組費用后，哈雷加速進(jìn)入中國市場。盡管印度的勞動力資源成本低于我們中國，但組裝摩托車用的零部件供應(yīng)基本信息可以在中國經(jīng)濟(jì)得到充分滿足。況且，印度的稅收工作負(fù)擔(dān)問題十分沉重，哈雷在印度每賣出一輛摩托車企業(yè)都要進(jìn)行繳納相當(dāng)于售價1/3的稅，這對哈雷公司來說我們基本上無利可圖。 鑒于此，有必要提高出口報關(guān)代理產(chǎn)品的競爭力，改善商業(yè)環(huán)境，使訂單的流入發(fā)揮投資者的作用。建議可以設(shè)立“以貿(mào)引資”專項基金，從產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套、物流企業(yè)服務(wù)、貨運代理、研發(fā)、信息、培訓(xùn)管理等方面進(jìn)行入手，增加一個中國傳統(tǒng)制造業(yè)對出口訂單的吸引力并轉(zhuǎn)化為對國外技術(shù)先進(jìn)產(chǎn)能的吸引力。
第三，主動出擊，提升學(xué)生綜合市場競爭環(huán)境優(yōu)勢，增加中國制造業(yè)對流入訂單的承接能力。對于學(xué)生一些在我國有企業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)潛力的產(chǎn)業(yè)，我們可以不僅要“留住”訂單，更要努力爭取借機(jī)延長全球文化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的“中國段”。因此，一方面要吸引出口訂單的流入競爭優(yōu)勢，另一方面要保留以非價格競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)移的出口訂單。要更積極發(fā)展培育外貿(mào)市場競爭新優(yōu)勢，從技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、品牌、標(biāo)準(zhǔn)管理等方面進(jìn)行入手，增強(qiáng)我們中國傳統(tǒng)制造業(yè)對各國客戶的吸引力。雖然我國勞動力成本不斷上升是一個企業(yè)長期發(fā)展趨勢，但要力爭培育外貿(mào)市場競爭新優(yōu)勢，讓由此可以帶來的非價格競爭優(yōu)勢提高工作速度高于由勞動力成本上升導(dǎo)致產(chǎn)品價格競爭優(yōu)勢下降的速度。為了便于將流入的訂單進(jìn)行導(dǎo)入中國傳統(tǒng)制造業(yè)的分工管理體系，建議以現(xiàn)有的進(jìn)出口商會及對應(yīng)的行業(yè)協(xié)會為基礎(chǔ)，建立若干行業(yè)的“導(dǎo)入數(shù)據(jù)平臺”，為國內(nèi)外研究企業(yè)發(fā)展提供信息中介機(jī)構(gòu)服務(wù)。
第四，雖然出口企業(yè)要爭取維持秩序，但也要做好充分的準(zhǔn)備，進(jìn)行一些非常苦的和做小的增長空間在出口訂單是他們力所能及的范圍內(nèi)，一旦出口訂單的不可持續(xù)現(xiàn)象流入，你不必為“強(qiáng)留”所針對的命令變成“肉雞”的能力。針對中國出口訂單的流向變化，要增加出口技術(shù)企業(yè)對國際經(jīng)濟(jì)市場環(huán)境變化的適應(yīng)性。為此，在接單過程中要增強(qiáng)學(xué)生主動性，盡可能充分利用企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)能合作完成一個訂單，防止陷入能上不能下的困境。 同時，并不是所有現(xiàn)在稱為“飛行訂單”的出口訂單都適合留在中國。要從企業(yè)自身看是否可以具備留住客戶訂單的條件，有些訂單不穩(wěn)定，有些訂單的完成我們需要進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)充配套基礎(chǔ)設(shè)施，因而不宜強(qiáng)留。此外，要時刻警惕境外客戶的“銷戶”跡象，通過增加出口品種、擴(kuò)大市場范圍、努力實現(xiàn)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷等方式，提前化解可能出現(xiàn)的“銷戶”風(fēng)險。
總體發(fā)展而言，在我國抗擊疫情取得一個明顯成效情況下，由于沒有其他一些國家疫情嚴(yán)重，訂單進(jìn)行轉(zhuǎn)移有其合理性，但近期看還不屬于中國國際社會分工意義上的貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)。“流入”的訂單還遠(yuǎn)不等于“留住”，國內(nèi)產(chǎn)品出口中國企業(yè)發(fā)展如果我們不具備核心技術(shù)競爭力，也只能以“備胎”角色承接國際市場訂單轉(zhuǎn)移。
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