4月6日，首列“張石歐”中歐班列從張家口萬(wàn)全西站出發(fā)，經(jīng)石家莊國(guó)際陸港集結(jié)中轉(zhuǎn)后，從二連浩特口岸出境。該班列滿載110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，裝載有汽車配件等出口商品，貨重430多噸，價(jià)值2400多萬(wàn)元。
近年來(lái)，張家口積極培育冰雪、現(xiàn)代制造、綠色農(nóng)牧等“六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”，特別是汽車零部件、機(jī)電、滑雪裝備等產(chǎn)品的進(jìn)出口呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此次常態(tài)化開(kāi)行中歐班列，不僅開(kāi)啟了張家口與歐洲經(jīng)貿(mào)往來(lái)的高效陸路新通道，為冀西北地區(qū)提供了新的國(guó)際物流通道選擇，也將“+石歐”中歐班列線路擴(kuò)展至9條。
石家莊海關(guān)所屬鹿泉海關(guān)發(fā)揮監(jiān)管職能，優(yōu)化作業(yè)流程，全天候、零等待預(yù)約驗(yàn)放，積極推廣應(yīng)用“鐵路快通”通關(guān)模式，實(shí)施通關(guān)模式自主選擇、轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)自動(dòng)核放等便利化措施，主動(dòng)對(duì)接口岸海關(guān)，建立協(xié)同保障機(jī)制，進(jìn)一步提升通關(guān)效率。今年一季度，該關(guān)監(jiān)管中歐班列74列，貨重5.36萬(wàn)噸，貨值13.24億元。（曹曉煒/文）
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