近期，不少企業(yè)咨詢水空運危險品相關問題。今天，我們就將主題聚焦于近期企業(yè)關注焦點，來看看水空運危險品原始艙單如何規(guī)范填報、傳輸。
有哪些依據(jù)?
《中華人民共和國海關進出境運輸工具艙單管理辦法》(海關總署令第172號公布，根據(jù)海關總署令第235、240號修改)及《關于調(diào)整水空運艙單管理相關事項的公告》(海關總署公告2019年第144號)等相關公告。
傳輸?shù)臅r間要求?
艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務人(以下簡稱“艙單傳輸人”)應當在下列時限，以電子數(shù)據(jù)形式向海關傳輸進口貨物艙單電子數(shù)據(jù)：
水運
1進境集裝箱船舶，在貨物開始裝船的24小時以前;經(jīng)境外港口轉(zhuǎn)運的集裝箱貨物，在最后一個境外轉(zhuǎn)運港裝船的24小時以前。
2進境非集裝箱船舶，在抵達境內(nèi)第一目的港的24小時以前;航程24小時以內(nèi)的，抵達境內(nèi)第一目的港前。
3進境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物的，應當按照第1、2項分別傳輸。
4進境客貨班輪(航程24小時以下)，在開始裝載貨物的2小時以前。
5進境的其他短途船舶(航程24小時以下)，在開始裝載貨物的4小時以前。
6貨物在境內(nèi)港口轉(zhuǎn)運時，應當在進境船舶抵達卸貨港前。
空運
進境航程4小時以下的，航空器起飛前;航程超過4小時的，航空器抵達境內(nèi)第一目的港的4小時以前。
如何規(guī)范填制?
艙單傳輸人應當按照艙單數(shù)據(jù)項填制規(guī)范要求填報，保證數(shù)據(jù)真實、準確、有效。
《原始艙單數(shù)據(jù)項》的填制條件和填制規(guī)范見海關總署公告2019年第144號附件1、附件14、附件15。
危險品相關數(shù)據(jù)項填制規(guī)范如下：艙單傳輸人應當準確填報危險品編號、危險品聯(lián)系人姓名及聯(lián)系號碼等艙單數(shù)據(jù)信息。
危險品編號
填寫聯(lián)合國危險品標志代碼。
危險品聯(lián)系人姓名
填寫能夠提供危險品貨物詳細信息的聯(lián)系人姓名。
危險品聯(lián)系人聯(lián)系號碼
如果原始艙單收貨人為“憑指令確定收貨人(to order)”，必須填寫通知人聯(lián)系號碼。
通訊方式類別代碼為te(電話)的，填寫國際標準格式電話號碼(國際字冠+國家代碼+地區(qū)代碼+電話號碼)。
通訊方式類別代碼為fx(電傳)的，填寫國際標準格式的電傳號碼。
通訊方式類別代碼為em(電子郵件)的，填寫符合標準的電子郵箱地址。
通訊方式類別代碼
填寫通訊方式類別代碼。
注意
根據(jù)數(shù)據(jù)項填制要求，數(shù)據(jù)項之間存在關聯(lián)關系的，其中一個數(shù)據(jù)項填寫，關聯(lián)的數(shù)據(jù)項須也要填寫。
危險品聯(lián)系人姓名、危險品聯(lián)系人聯(lián)系號碼、通訊方式類別代碼就屬于上述數(shù)據(jù)項之間存在關聯(lián)關系的情形。
填錯需承擔的后果?
根據(jù)《中華人民共和國海關行政處罰實施條例》第二十二條規(guī)定，未按照規(guī)定期限向海關傳輸艙單等電子數(shù)據(jù)、傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)不準確或者未按照規(guī)定期限保存相關電子數(shù)據(jù)，影響海關監(jiān)管的，予以警告，可以處5萬元以下罰款，有違法所得的，沒收違法所得。
溫馨提醒
海關再次提醒廣大企業(yè)，如實規(guī)范填報、傳輸艙單電子數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)真實、準確、有效!
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