目前，在中國，船公司可以直接從貨主那里攬貨，貨主也可以直接向船公司訂艙， 本是對雙方都有利的事，那么，為什么貨主還要委托貨代公司呢？主要有以下幾種原因：
1、內地的貨主，在口岸無辦事機構，貨物發(fā)到口岸需要有人代接貨、安排倉儲、短途運輸、報關報驗、訂艙、裝箱，制單進口貨物也要有人代接貨、結關、安排發(fā)運等。
2、貨主雖在口岸，或在口岸有辦事機構，但無能力辦理報關報驗等。
3、有些貨主有能力辦理口岸的各種手續(xù)，大部分工作也都是自己做，但因目的港系偏僻地區(qū)，沒有直達船，也不能通過同一個船公司將貨物轉運到目的港，只能依靠無船承運人來完成，用無船承運人的集裝箱和全程提單結匯，無船承運人代為辦理部分貨代業(yè)務。
4、貨量不大，費用不多，自己不愿干等原因。
國際貨運代理業(yè)務，雖然在世界上已開展了很多年，不同的國家對貨代業(yè)務不同的規(guī)定，我國也頒布了《國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》，發(fā)布了《關于使用國際貨物運輸業(yè)務專用發(fā)票有關問題的通知》，但我國目前的貨代市場仍很混亂，合法的、不合法的貨代都在干，他們的實力和業(yè)務不一樣，有的是已經取得了"中華人民共和國國際貨物代理企業(yè)批準證書"的，實力較強，業(yè)務項目也比較全面，能開專用發(fā)票的一級貨代；有的是只做些報關報驗、攬貨訂艙等工作；還有的是什么都不能干，靠關系、熟人拿到貨、同船代訂艙、轉手交與其他貨代辦理，這也稱其為貨代，這種情況下，貨主在選 用貨代時，就需謹慎。
實力強、信譽可靠的一級貨代是最佳選擇，委托他們，貨主的顧慮比較小，即使發(fā)生了什么事情，他們也有能力和貨主一起商量解決辦法，一般不會發(fā)生貨款收不到、貨代也找不到了的現象。而且，這類貨代一般都有500萬元以上的注冊資金。
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