亞川貨物跟蹤查詢(interasia line co., ltd.)，也叫做運(yùn)達(dá)國際船舶有限公司，接下來跟著小編一起熟悉下吧，希望對(duì)大家有所幫助!
在1967年9月，由nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司(ial)。
亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場(chǎng)是亞川船務(wù)長期高穩(wěn)定收入的保證，同時(shí)亞川船務(wù)也繼續(xù)亞川船務(wù)的積極誠懇的承諾，如安全性和準(zhǔn)時(shí)航線，適合亞川船務(wù)船隊(duì)大小的擴(kuò)張，和亞川船務(wù)的海外代理網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張。
在另一方面，亞川船務(wù)在提高企業(yè)競(jìng)爭力采取積極行動(dòng)，如在東南亞的海上航線的船隊(duì)的集裝箱化和中短程常規(guī)海上航線物流機(jī)制的變革。
在1969年春季，亞川船務(wù)已經(jīng)推出了日本和臺(tái)灣之間的往返集裝箱和半集裝箱物流運(yùn)輸，即傳統(tǒng)的船舶，1974年4月，兩個(gè)新建成的全集裝箱船也開始營運(yùn)。同年下半年9月，亞川船務(wù)有延伸的航線，推出了全集裝箱物流服務(wù)到臺(tái)灣和運(yùn)河區(qū)，新加坡和馬來西亞。隨著東南亞地區(qū)海上航線的物流需求在該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)顯著延長生長結(jié)果，亞川船務(wù)在在1977年9月推出了第三個(gè)新的全集裝箱船，1978年9月推出了第四艘改裝的全集裝箱船，亞川船務(wù)已經(jīng)用這些船只在區(qū)域里建立每周的海上班輪航線的物流服務(wù)。
亞川船務(wù)已經(jīng)采取了不斷的努力和擴(kuò)大了亞川船務(wù)的物流系統(tǒng)，為了加強(qiáng)和穩(wěn)定亞川船務(wù)的系統(tǒng)，亞川船務(wù)在1982年，推出了兩艘500teu承載新的全集裝箱船，于1991年推出2艘負(fù)荷1200新船。
于1990年，亞川船務(wù)為了增強(qiáng)在東南亞地區(qū)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)力萬海航運(yùn)有限公司(wanhai lines ltd.)簽訂了艙位共享的合同，并在同一時(shí)間成立了常規(guī)船舶事業(yè)部。
亞川船務(wù)加強(qiáng)了周班輪服務(wù)于1995年推出了第3 艘1200teu負(fù)荷全集裝箱船，亞川船務(wù)重申亞川船務(wù)在2000更換的船隊(duì)，并于2001年轉(zhuǎn)移到艙位與商船三井(mitsui o.s.k. lines)以及萬海航運(yùn)有限公司，并推出了一艘1800teu負(fù)荷集裝箱船。
亞川船務(wù)為了加強(qiáng)和擴(kuò)大船隊(duì)，于2000年，用三艘500teu負(fù)荷全集裝箱船啟動(dòng)了日本 - 香港 - 曼谷航線的服務(wù);為了進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)，亞川船務(wù)在2001年9月又推出了三艘1000teu負(fù)荷全集裝箱船。
2004年，亞川船務(wù)還建立了駁船的物流網(wǎng)絡(luò)和放置積極的銷售活動(dòng)在印度，巴基斯坦，中東及亞洲其他周邊國家(緬甸、印度尼西亞、孟加拉國、馬來西亞等)使用巴生港為樞紐港。為了加強(qiáng)亞川船務(wù)在中國的服務(wù)，于2006年春季，亞川船務(wù)已經(jīng)開始超級(jí)快運(yùn)3服務(wù)于日本/香港/蛇口(中國)/海峽區(qū)，建立的銷售機(jī)構(gòu)設(shè)立在中國蛇口。亞川船務(wù)正在做更多的努力來應(yīng)對(duì)客戶的需求，并加強(qiáng)和穩(wěn)定亞川船務(wù)的服務(wù)。
歷史里程碑
1967年9月日南開運(yùn)株式會(huì)社共同投資成立
1969年4月日南開運(yùn)株式會(huì)社已成為interasia行有限公司 開始日本與臺(tái)灣之間的集裝箱船運(yùn)輸。
1974年4月全集裝箱船“亞洲pegasus”和“亞洲公主”完成。 每周貨運(yùn)服務(wù)的日本和臺(tái)灣之間開始。
9月全集裝箱船服務(wù)開始于日本，臺(tái)灣和東南亞(新加坡和馬來西亞)的路線。
1977年9月第三屆新的全集裝箱船“亞洲pallas”完成。
1978年9月第四屆修改全集裝箱船“亞洲patroos”完成。 每周貨運(yùn)業(yè)務(wù)開始于日本，臺(tái)灣海峽一帶(新加坡和馬來西亞)的路線。
1982年5月
大型船只進(jìn)入的服務(wù)，為穩(wěn)定和加強(qiáng)交通運(yùn)輸體系。 新全集裝箱船“亞洲前進(jìn)”完成。
12月“亞洲招財(cái)”集裝箱推出。
1990年11月與萬海航運(yùn)有限公司聯(lián)合服務(wù)合同的結(jié)論。臺(tái)灣 在東亞，南亞區(qū)域增強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
1991年5月“亞洲pollux”，1200 teu集裝箱，上馬。
6月“亞洲飛馬”，1200 teu集裝箱，上馬。
1992年12月獨(dú)立正規(guī)的運(yùn)輸部門。
1995年10月“sea ranger”，1200 teu集裝箱推出。 每周服務(wù)開始于日本，臺(tái)灣海峽一帶(新加坡和馬來西亞)的路線。
2000年
1月船隊(duì)的更新。 替換“亞洲pollux”，以同類型船舶“acx玫瑰”。
4月“bunga maslapan”，500 teu集裝箱船和其他2同類型集裝箱推出。 每周服務(wù)開始在日本，香港和曼谷航線。
9月其他2 800teu船載日本，香港和曼谷之間的航程“brave鷹”和替換船只。
2001年7月擴(kuò)大聯(lián)合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，萬海航運(yùn)有限公司。和商船三井。 “ligwa”，1800 teu集裝箱船在服務(wù)提升服務(wù)。
9月“哈維cape”，800標(biāo)箱集裝箱船和其他船只2人投入使用。 日本，香港和曼谷之間的每周貨運(yùn)服務(wù)的增強(qiáng)穩(wěn)定性。
2004年 成立支線船舶網(wǎng)印度，巴基斯坦及中東地區(qū)。
2006年 在shehou，中國設(shè)立機(jī)構(gòu)。
2010年
業(yè)務(wù)擴(kuò)大到中國和越南。
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