出口韓國(guó)海運(yùn)物流知識(shí)
自從1992年中國(guó)與韓國(guó)建交后，中韓兩國(guó)在貿(mào)易領(lǐng)域的合作迅速展開(kāi)。建交時(shí)中韓貿(mào)易額只有50．3億美元之多，而且在2001年超過(guò)359億美元，2002年400億美元每年增長(zhǎng)20％以上。這一增長(zhǎng)速度大大高于同期韓國(guó)7％、中國(guó)13．3％的對(duì)外貿(mào)易年均增長(zhǎng)速度。韓國(guó)已成為中國(guó)第四大貿(mào)易伙伴，中國(guó)成為韓國(guó)第三大貿(mào)易伙伴。 中韓兩國(guó)貿(mào)易迅速發(fā)展的基礎(chǔ)在于兩國(guó)間貿(mào)易結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)所帶來(lái)的互惠互利。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展與提升，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性增強(qiáng)，為兩國(guó)貿(mào)易關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了條件。 隨著出口韓國(guó)的客戶越來(lái)越多。我就將海運(yùn)到韓國(guó)的相關(guān)知識(shí)講講 首先先講講韓國(guó)港口的概況。
韓國(guó)主要的兩大港，釜山和仁川1.仁川 港口中文名： 仁川 港口英文名： inchon 港口縮寫(xiě)： inc 所在國(guó)家： s.korea 經(jīng)緯度： 37°33’0”n,126°38’0”e 時(shí)差： -9：00 泊位吃水： 14.5 海圖號(hào)： 3642 仁川港是韓國(guó)第二大港，韓國(guó)首都首爾的最大外港，相距不到40公里，為韓國(guó)政府經(jīng)營(yíng)，港口附近設(shè)有出口加工區(qū)。
仁川有新港老港之分，海運(yùn)費(fèi)不一樣。像我們天津出口到仁川的拼箱，一般都是整箱運(yùn)到新港 然后都陸運(yùn)到老港 客戶在老港提貨 。因?yàn)槔细厶嶝浺仍谛赂厶嶝洺杀镜?。為客戶?jié)約了成本。
2.釜山 港口英文名：busan（pusan） 是海峽性港口、韓國(guó)的基本基本港（c、m） 經(jīng)緯度：35度06分n，129度02分e 泊位吃水：14 航線：東亞，中遠(yuǎn)（cosco）及msk航運(yùn)公司（maersk）均有班 輪直掛本港。 位于韓國(guó)（全稱(chēng)：大韓民國(guó)）東南亞沿海，東南靠著朝鮮海峽，西臨洛東（naktong）江，與日本對(duì)馬（tsushima）島相峙，是世界第五大集裝箱港韓國(guó)最大的港口。始建于1876年，在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車(chē)而迅速發(fā)展起來(lái)。它是韓國(guó)海陸空運(yùn)輸?shù)臉屑~，也是金融和商業(yè)中心區(qū)域，對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重 要作用。工業(yè)僅次于漢城，有紡織工業(yè)、汽車(chē)輪胎制造、石油加工工業(yè)、機(jī)械、化工、食品、木材加工、水產(chǎn)品加工、造船和汽車(chē)等，其中機(jī)械工業(yè)相當(dāng)?shù)陌l(fā)達(dá)，而造船、海船制造為韓國(guó)首位，水產(chǎn)品的出口額占據(jù)出口貿(mào)易中占有重要位置。港口距機(jī)場(chǎng)約28km。
3.海運(yùn)到韓國(guó)的航程。從天津到韓國(guó)的釜山，仁川海運(yùn)，現(xiàn)在一般是2天到港。每周二，三，六有船。4.韓國(guó)那邊的相關(guān)規(guī)定（1）貨出口的韓國(guó)一定要確認(rèn)韓國(guó)買(mǎi)方是否有進(jìn)口資質(zhì)，韓國(guó)進(jìn)口監(jiān)管是很?chē)?yán)格的，一定要走正規(guī)渠道。要有貿(mào)易進(jìn)出口平臺(tái)，不然會(huì)存在很多的風(fēng)險(xiǎn)，很少在韓國(guó)可以做灰色清關(guān)。韓國(guó)清關(guān)要求韓國(guó)的收貨人（韓國(guó)買(mǎi)家）一定要能提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照，否則不能清關(guān)。那韓國(guó)出口到中國(guó)也是一樣的，中國(guó)買(mǎi)家一定要也有進(jìn)口資質(zhì)的！大多沒(méi)有進(jìn)口資質(zhì)的一定要找到貿(mào)易公司代理進(jìn)口才可以！
（2）韓國(guó)目的港的免用箱，韓國(guó)目的港免堆一般只能申請(qǐng)到七天。
（3）很多中國(guó)客戶發(fā)貨到韓國(guó)以后，貨物不合格，需要退運(yùn)返修或是直接退運(yùn)掉，這個(gè)是需要收發(fā)貨人的同意書(shū)的，特別是韓國(guó)收貨人的同意書(shū)，不然沒(méi)有辦法進(jìn)行。
國(guó)際空運(yùn)配艙須知巴西海運(yùn)：巴拉奧特菲（Barao De Teffe）港口上海進(jìn)口飲料關(guān)稅多少航空貨運(yùn)保險(xiǎn)投保程序舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)操作舊機(jī)電流程與費(fèi)用進(jìn)口五金配件機(jī)場(chǎng)代理報(bào)關(guān)公司操作流程緬甸到中國(guó)貨運(yùn)清關(guān)公司有哪些？緬甸出口報(bào)關(guān)推薦上?？诒玫膰?guó)際貨代公司_上海報(bào)關(guān)公司哪家好？
