2. 自動化立體倉庫
自動化立體倉庫的出現(xiàn)是物流技術(shù)的一個劃時代的革新。它不僅徹底改變了倉儲行業(yè)勞動密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機存取貨物，并通過周圍的裝卸搬運設(shè)備，自動進(jìn)行出入庫存取作業(yè)的倉庫。
自動化文體倉庫具有普通倉庫無可比擬的優(yōu)越性。首先是節(jié)約空間、勞力。據(jù)國際倉庫自動化會議資料顯示，以庫存11000托盤、月吞吐量10000托盤的冷庫為例，自動化立體倉庫與普遍倉庫比較，占地面積為13%、工作人員為21.9%、吞吐成本為55.7%、總投資為63.3%。立體倉庫的單位面積儲存量為普通倉庫的4-7倍。其次是提高倉庫管理水平，減少貨損，優(yōu)化、降低庫存，縮短周轉(zhuǎn)期，節(jié)約資金。近年在冷凍行業(yè)，自動化立體倉庫的發(fā)展極快。
自動化立體倉庫主要由貨架、巷道堆垛起重機、周邊出入庫配套機械設(shè)施和倉儲管理控制系統(tǒng)等幾部分組成。貨架長度大、排列數(shù)多、巷道窄，故密度高；巷道機上裝有各種定位的檢測器和安全裝置，保證巷道機和貨叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。目前，立體倉庫自動控制方式有集中控制、分離式控制和分布式控制3種。分布式控制是目前國際發(fā)展的主要方向，大型立體倉庫通常采用三級計算機分布式控制系統(tǒng)。三級控制系統(tǒng)是由管理級、中間控制級和直接控制級組成的。管理級對倉庫進(jìn)行在線和離線管理；中間控制級對通訊、流程進(jìn)行控制，并進(jìn)行實時圖像顯示；直接控制級是由plc（可編程序控制器）組成的控制系統(tǒng)對各設(shè)備進(jìn)行單機自動操作。使倉庫作業(yè)實現(xiàn)高度自動化。
3. 計算機智能化技術(shù)
計算機技術(shù)在物流上的應(yīng)用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了數(shù)據(jù)處理、事務(wù)管理，正在跨入智能化管理的領(lǐng)域。例如，配送中心的配車計劃與車輛調(diào)度計算機管理軟件，在美、日等國已商品化。它能大大縮短配車計劃編制時間、提高車輛的利用率、減少閑置及等候時間、合理安排配送區(qū)域和路線等。
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