危險(xiǎn)品海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司一般需要貨主提前10工作日將海運(yùn)托書、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書以及 msds給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的物流公司，接著就是憑這些單據(jù)由進(jìn)口報(bào)關(guān)公司向海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)海事局出具的貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。
當(dāng)貨物從國外地區(qū)發(fā)往中國，msds報(bào)告是評(píng)估此產(chǎn)品進(jìn)行國際運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)文件，msds可以幫助我們認(rèn)知進(jìn)口產(chǎn)品是否歸類為危險(xiǎn)品，這個(gè)時(shí)候可以作為清關(guān)文件直接使用。那什么情況下需要運(yùn)輸鑒定報(bào)告呢？因?yàn)楫a(chǎn)品畢竟是國外進(jìn)口，如果單憑msds報(bào)告的話，因?yàn)閙sds報(bào)告不是專業(yè)機(jī)構(gòu)編制，內(nèi)容不全，數(shù)據(jù)不清，無法判定產(chǎn)品的實(shí)際危險(xiǎn)性的時(shí)候，就需要做對應(yīng)的鑒定報(bào)告，實(shí)際判定是否需要按照危險(xiǎn)品或者非危品運(yùn)輸。
危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)公司資料一覽：
1、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單。在辦理的時(shí)候需要特別注意，不同的品名和貨物應(yīng)當(dāng)做到一一對應(yīng)
2、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書
3、商業(yè)發(fā)票
4、裝箱單：發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證(或合同)中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)
5、報(bào)關(guān)委托單：托運(yùn)人委托承運(yùn)人或進(jìn)口報(bào)關(guān)公司辦理報(bào)關(guān)等通關(guān)事宜，明確雙方責(zé)任和義務(wù)的書面證明
6、進(jìn)口報(bào)關(guān)單
7、貨物的情況說明書：出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等
訂艙時(shí)如果危險(xiǎn)品不同類，則危險(xiǎn)貨物的訂艙必須按各類不同危險(xiǎn)特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險(xiǎn)貨物按照《國際海運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運(yùn)輸，以利安全。例如一份信用證和合同中同時(shí)出運(yùn)氧化劑、易燃液體和腐蝕品三種不同性質(zhì)的貨物，托運(yùn)時(shí)必須按三種不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物分別繕制三份托運(yùn)單，切不能一份托運(yùn)單同時(shí)托運(yùn)三種性質(zhì)互不相容的危險(xiǎn)貨物;否則，船方就會(huì)將三種互不相容的危險(xiǎn)貨物裝在一起，三種不同性質(zhì)、互不相容的貨物極容易互相接觸，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，引起燃燒、爆炸，造成事故。如是集裝箱運(yùn)輸，切忌互不相容的危險(xiǎn)貨物同裝一集裝箱內(nèi)。
上海作為aeo高級(jí)認(rèn)證企業(yè)，熟悉海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的通關(guān)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供進(jìn)口報(bào)關(guān)公司、貨運(yùn)代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。進(jìn)口報(bào)關(guān)公司服務(wù)熱線
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