2019年1-5月,經(jīng)港珠澳大橋口岸進出口總值達145.6億元人民幣,貨運量為9.9萬噸。
港珠澳大橋自2018年10月24日正式開通運作以來,極大地促進了三地人員交流和經(jīng)貿(mào)往來,對推動粵港澳大灣區(qū)發(fā)展起到了重要作用。拱北海關所屬的港珠澳大橋海關全力支持大橋高效運作,以多舉措推進通關便利化。港珠澳大橋綜合業(yè)務一科科長曾宇彥介紹:“目前大橋口岸已實現(xiàn)廣東陸路快速通關模式,貨物無需到場即可通過‘單一窗口’提前申報,配套‘一站式’卡口系統(tǒng),對無需查驗的貨物自動抬杠放行,實現(xiàn)貨物通關‘零等待’,做到‘隨到隨檢’。此外‘粵港兩地海關快速通關對接合作模式’的落地,粵港海關貨車查驗結果互認的正式實施,進一步簡化了貨物通關流程。同時,海關提供的24小時全天候貨運通關服務,也為企業(yè)快速通關提供了便利條件。”
“采用快速通關模式的大橋口岸通關更加順暢,從貨物報關到工廠實際收貨,現(xiàn)在全程僅需約5個小時就能完成,非常高效。”對于大橋口岸的通關效率,珠海魅族科技公司進出口業(yè)務負責人邸先生深有體會。企業(yè)初步估算,相比于以往的水運運輸,貨物到達珠海工廠的時間能節(jié)省約1天。
而對企業(yè)關心的運輸成本問題,住商電子(深圳)有限公司的閔小姐也給我們算了一筆帳,轉到大橋口岸后,現(xiàn)在一標箱貨物運輸?shù)雀黜椯M用比以往繞經(jīng)虎門大橋費用節(jié)省了約20%。優(yōu)質(zhì)高效的通關環(huán)境正吸引著越來越多的企業(yè)選擇從大橋口岸通關,港珠澳大橋海關正努力踐行著“用好管好大橋”的歷史使命。(李光偉/文)
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