1月14日,在我國最大的鐵礦石進口港之一的青島董家口港區(qū)20萬噸礦石碼頭,海關關員在對17.5萬噸巴西進口鐵礦實施“先放后檢”后,實現(xiàn)了現(xiàn)場檢驗檢疫、取制樣工作與貨物卸船同步進行,碼頭裝卸公司至少提前3天將這批貨提貨入庫。
據(jù)這批鐵礦石的進口企業(yè)青島特鋼集團礦石部負責人楊鑫介紹,該公司每年采購的進口鐵礦石約有700多萬噸從董家口港區(qū)上岸,并且呈持續(xù)增長趨勢。海關對進口礦產品實施“先放后檢”模式后,大大加快了通關物流速度,貨物發(fā)運周轉效率比以往提升了約30%,從而進一步降低了公司的原料庫存壓力,為企業(yè)帶來了實實在在的收益。
“董家口港口岸是我國重要的大宗資源性商品進口口岸之一。”董家口港海關查驗科科長李剛介紹,為進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境,壓縮通關時間,自2019年起,董家口港海關對進口鐵礦等大宗散貨實施“先放后檢”監(jiān)管模式,與企業(yè)數(shù)據(jù)同步共享構建智慧監(jiān)管平臺,實現(xiàn)了現(xiàn)場檢驗檢疫、取制樣工作與貨物卸船同步進行,在鐵礦卸貨泊位實現(xiàn)機械取樣全覆蓋的基礎上,進一步提高貨物取樣代表性,保障了檢測結果的準確性。
通過監(jiān)管模式調整,卸船效率得以提升,極大地縮短鐵礦在港口儲存時間,提升港口礦石周轉效率,進而提高了港口碼頭泊位利用率和裝卸效率,增強了港口區(qū)域發(fā)展的競爭力,將腹地范圍進一步延伸,為董家口港區(qū)每年至少多爭攬散貨貨源1000萬噸以上,推動鐵礦石接卸、混配礦作業(yè)發(fā)展,助力董家口港口打造全國最大的“礦石超市”。
最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年董家口港海關共監(jiān)管進口鐵礦739批、重量4800余萬噸,平均驗放周期2.8天,比“先放后檢”監(jiān)管模式實施前減少6天以上,壓縮率約70%。青島特鋼等臨港生產企業(yè)可直接通過皮帶機流程將貨物卸至企業(yè)倉庫,減少了二次搬倒作業(yè),大大降低了企業(yè)的運輸物流成本。統(tǒng)計測算,2019年董家口港實施“先放后檢”模式下,僅鐵礦進口一項就為裝卸企業(yè)節(jié)省了2800多萬元成本。
(厲彥忠/文)
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