經(jīng)濟風(fēng)險
經(jīng)濟風(fēng)險主要指所在國的經(jīng)濟與金融運行風(fēng)險，包括項目所在國的經(jīng)濟發(fā)展與金融發(fā)展情況——外匯儲備、貨幣自由兌換、外匯匯出、官方銀行利率及信貸管理制度；業(yè)主財務(wù)狀況、償債能力及其信譽；結(jié)算匯率變化；國際投資變化與國家償債能力。
施工材料市場價格風(fēng)險。對有價格調(diào)整的合同，須準確掌握基準期的市場價格。而對沒有價格調(diào)整的合同，須準確掌握市場價格的漲跌趨勢。
市場供應(yīng)風(fēng)險。項目所在國大部分地區(qū)完全是賣方市場，施工材料和機械配件的供應(yīng)往往控制在很少數(shù)的商家手里。
匯率風(fēng)險
金融危機發(fā)生后，作為世界貨幣的美元，其穩(wěn)定性不僅發(fā)生了變化，而且在持續(xù)貶值。對于資金密集型工程，由于合同金額大，工期長，受國際經(jīng)濟形勢的影響大而使得匯率風(fēng)險更加突出。
對工程項目而言，一般來說合同中兌換率是固定的，因此匯率風(fēng)險主要是當(dāng)?shù)刎泿攀欠衲芘c外幣進行自由兌換，或者說可以自由兌換的比例的大小。特別是在一些不發(fā)達國家，大都對外匯進行管制，通貨膨脹率高，當(dāng)?shù)刎泿刨H值較快，所以按固定匯率盡可能多地選擇自由外匯結(jié)算，可彌補由于當(dāng)?shù)匚飪r上漲導(dǎo)致工程成本增加及當(dāng)?shù)刎泿刨H值而遭受的匯兌損失。國外某項目，從20 08年7月至11月，短短4個月內(nèi)當(dāng)?shù)刎泿艃睹涝膮R率下跌了17.5%。匯率走低時，以當(dāng)?shù)刎泿胖Ц兜牟牧腺M用一直增加，就燃油一項，在4個月內(nèi)增加了約合22萬美元的額外支出。
施工環(huán)境風(fēng)險
施工環(huán)境包括自然環(huán)境和社會環(huán)境。項目所在地區(qū)的溫度、濕度、降雨量、風(fēng)力、晴雨天數(shù)，特別是自然災(zāi)害情況，如地震、洪水、風(fēng)暴及海嘯等；項目對社會及人們生活與工作環(huán)境污染的限制因素，以及該國對資源和環(huán)境的保護情況。國外某項目，在投標時了解到項目所在地經(jīng)常發(fā)生狂風(fēng)暴雨等情況，開工后在工程保險合同中專門增加了一條對大風(fēng)暴雨損害的賠償條款。在2008年的3月遭遇大風(fēng)和暴雨襲擊后，三個營地的圍墻和部分房屋被毀。盡管損失不是很大，賠償也不是太多，但最后證明項目的防范意識還是非常正確的。
七大措施
風(fēng)險管理是一個連續(xù)的過程，在項目的實施過程中要對風(fēng)險進行持續(xù)的監(jiān)視。風(fēng)險應(yīng)從三個方面進行監(jiān)視：
識別風(fēng)險是否引發(fā)、假設(shè)是否轉(zhuǎn)化為風(fēng)險、識別是否產(chǎn)生新的風(fēng)險。對于風(fēng)險的監(jiān)視，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險分類落實到部門及責(zé)任人。
熟悉當(dāng)?shù)貒榕c法律
對局勢動蕩、風(fēng)險較高的地區(qū)暫時觀望。比如南部蘇丹，可以說百廢待興，是任何一個承包商都非常關(guān)注的市場。
然而，筆者通過多年跟蹤分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前盡管一些項目資金已經(jīng)落實，業(yè)主也多次發(fā)表招標公告和邀請，但回應(yīng)者還是寥寥無幾。究其原因，拋開2011年的全民公決不說，當(dāng)前該國社會治安和法制欠缺就不能讓人放心，等待觀望是比較明智的選擇。這是風(fēng)險的回避。
吃透招標合同文件
深刻理解文件內(nèi)容，吃透業(yè)主意圖和要求。分析招標人須知，詳細審查圖紙，復(fù)核工程量；分析合同文本，對難以吃透的條款，要深入研究，必要的情況下，可以咨詢專業(yè)人士；完善合同，對不利的，承擔(dān)風(fēng)險太多的合同要謹慎；在合同談判中對可能存在的風(fēng)險，要求澄清，對不可避免的風(fēng)險，應(yīng)有足夠的對策，這就是風(fēng)險預(yù)防。國外某公路升級改造項目，從合同看，沒有任何問題，但承包商在準備標書時，忽視了材料的來源問題。在開工后發(fā)現(xiàn)，公路沿線根本沒有石頭利用。最后承包商不得不從50公里以外的地方尋找軋石場，平均運距高達80多公里，極大地增加了運輸成本和管理成本。盡管承包商提出了索賠，業(yè)主也給了部分賠償，但承包商還是遭受了很大的損失。
投標書盡可能充分
在投標報價時，應(yīng)對項目相關(guān)情況了解透徹，對業(yè)主故意設(shè)立的風(fēng)險或比較刁難的業(yè)主要盡可能有所準備，特別是現(xiàn)場勘察時對各種資源的供應(yīng)狀況及價格要充分掌握，盡可能合理，對沒有價格調(diào)整的合同，要預(yù)留有一定的價格上漲空間。對有調(diào)價的合同，在價格調(diào)整指數(shù)及參數(shù)的選擇上，要認真調(diào)查研究，掌握市場價格變化趨勢，并對周圍的國際市場環(huán)境進行密切關(guān)注，選擇有利于合同調(diào)整的指數(shù)，減輕風(fēng)險。這是風(fēng)險自留。筆者在2000年從事過一個項目，在價格調(diào)整公式中，設(shè)備指數(shù)投標時采用了日本指數(shù)，在實施過程中，由于受日元對美元匯率變化，指數(shù)一路下滑。承包商本來可以獲得10%以上的調(diào)價，最后只能得到5.7%。
選擇優(yōu)秀的分包商
考察分包商的資質(zhì)、信譽及履約能力。簽訂分包合同時，要求每個分包商均須承擔(dān)其對應(yīng)的風(fēng)險責(zé)任，調(diào)動其參與管理和控制風(fēng)險的積極性。這是風(fēng)險分散。
加強施工控制及索賠管理
加強施工管理和控制，對工程質(zhì)量、安全、工期等嚴格要求，認真監(jiān)督。
對出現(xiàn)的不可預(yù)見因素或索賠線索，及時通知監(jiān)理和業(yè)主，并做好詳細的記錄，為索賠做好準備。加強索賠管理，推行索賠制度降低風(fēng)險，必須做到索賠的及時性和資料的完整性，提高索賠的技巧性。
做好工程保險
國際承包工程風(fēng)險較高，特別是大型工程項目投入大、工期長，易受不可預(yù)見的外來因素，如自然災(zāi)害、暴亂、戰(zhàn)爭等不測事件影響，從而造成重大損失。
工程保險是轉(zhuǎn)移部分項目風(fēng)險、保證工程建設(shè)目標實現(xiàn)的一個重要手段。目前在日趨完善的國際工程市場中，如果承包商沒有購買相應(yīng)的保險，幾乎無法取得國際工程的承包權(quán)。工程保險主要包括：工程一切險、施工機具和設(shè)備險、第三者責(zé)任險、遠洋運輸險、雇主責(zé)任險盒機動車輛險。我國企業(yè)對工程保險的認識還很不夠，應(yīng)加強對保險業(yè)的認識，聘請專門國際工程保險 人才 。
預(yù)防匯率風(fēng)險
投標時，至少選擇兩種或者是兩種以上的貨幣作為計價及支付貨幣，并根據(jù)當(dāng)?shù)刎泿诺膮R率變化趨勢以及當(dāng)?shù)刎泿排c外幣的使用比例來決定計價及支付貨幣的合同比例。工程量完成后，盡早完成計量，及時催繳工程款，貫徹“現(xiàn)金流第一、利潤率第二”的經(jīng)營原則。要根據(jù)當(dāng)?shù)刎泿偶巴鈳诺膮R率變化來調(diào)整當(dāng)?shù)刎泿排c外幣的使用情況。比如，當(dāng)?shù)刎泿刨H值時，應(yīng)適當(dāng)多采用當(dāng)?shù)刎泿胚M行支付；如果當(dāng)?shù)刎泿派禃r，要適當(dāng)多采用外幣支付。
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