近日，一批進口鐵礦石從煙臺港西港區(qū)通關放行，這批礦砂貨值4700余萬美元，通過海關“兩段準入”監(jiān)管模式，實現(xiàn)了當天申報當天放行。
據(jù)了解，鐵礦石屬于大宗散貨，以往該類貨物入境時需要在進境口岸完成所有查驗程序后才能提離，滯港時間相對較長。但在“兩段準入”模式下，企業(yè)在海關取樣后，就可將貨物提離至倉庫，待確認檢驗檢疫合格，辦結(jié)相關手續(xù)后，即可進入國內(nèi)市場銷售或使用。這種新模式可以進一步優(yōu)化監(jiān)管資源配置，便捷通關流程，縮短貨物口岸滯港時間，降低通關成本。
“我們粗略算了筆賬，實施新的模式后，僅此一項每批貨物我們可以縮短通關時間7天，節(jié)省費用50余萬元人民幣，每年可節(jié)省費用1300萬元人民幣?！敝袆?chuàng)物流（煙臺）有限公司市場部經(jīng)理王萍表示，企業(yè)采取“兩段準入”模式后，在申報時可根據(jù)自身情況及貨物類別自主選擇“轉(zhuǎn)場查驗”或者“合并查驗”，大大增加了企業(yè)通關選擇的機動性。
“這是在前期‘先放后檢’改革措施基礎上，海關進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境的改革舉措?！睙熍_海關駐港口辦事處綜合科周先雁說，“兩段準入”疊加“兩步申報”可以使進口原油、礦石等大宗商品在進行必要的查驗及抽樣后馬上提離港口，實現(xiàn)快速驗放。
作為“兩段準入”改革模式的試點海關，在以往“兩步申報”“兩輪驅(qū)動”等改革試點措施基礎上，煙臺海關已取得了進一步工作成效。新模式實施1個月來，煙臺海關共通過“兩段準入”驗放6批、重量39萬噸進口貨物。（李志丹/文）
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