自11月5日起，西安海關(guān)關(guān)區(qū)通關(guān)一體化改革全面啟動。西安海關(guān)關(guān)區(qū)通關(guān)一體化改革簡稱為“全省通”，該項改革實施后，將簡化通關(guān)流程，提高通關(guān)效率，節(jié)約企業(yè)物流成本。
當(dāng)日上午，陜西秦明醫(yī)學(xué)儀器股份有限公司一批從德國進口的價值17萬美元的醫(yī)療儀器運抵西安咸陽國際機場，卸運到海關(guān)監(jiān)管倉庫。公司報關(guān)員王碩朋收到貨物運抵信息后，直接在當(dāng)?shù)叵驅(qū)氹u海關(guān)進行申報，經(jīng)海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)自動判別該票貨物為低風(fēng)險貨物，不需要海關(guān)查驗，企業(yè)在辦理完征稅手續(xù)后，貨物直接予以放行。同時貨物放行指令自動傳輸?shù)轿靼蚕剃枡C場海關(guān)，企業(yè)憑放行信息在機場提貨后直接運輸?shù)缴a(chǎn)車間投入生產(chǎn)。
王碩朋說，這批貨物從報關(guān)單信息預(yù)錄入、海關(guān)審核、貨物放行，整個過程不到１分鐘。貨物在寶雞海關(guān)申報后，西安咸陽機場海關(guān)依據(jù)寶雞海關(guān)發(fā)送的指令進行實貨放行，我們企業(yè)派車直接從海關(guān)監(jiān)管倉庫將貨物提走投入生產(chǎn)。
王碩朋算了一筆帳，他說以前他們要往返于寶雞西安兩地辦理海關(guān)手續(xù)，轉(zhuǎn)關(guān)途中還要使用施加關(guān)封的海關(guān)監(jiān)管車輛進行運輸，現(xiàn)在“家門口”就能辦理報關(guān)手續(xù)了，貨物放行后企業(yè)可以使用自己的車輛自行運輸，直接投入生產(chǎn)，平均通關(guān)時間從以前的兩天縮短到現(xiàn)在的幾個小時，相對應(yīng)的每票貨物的人力和運輸成本可以節(jié)約千余元。
西安海關(guān)通關(guān)一體化改革將直接惠及陜西省千余家進出口企業(yè)。在一體化通關(guān)模式下，進出口企業(yè)經(jīng)陜西省內(nèi)對外開放口岸進出境的貨物可自主選擇在任意設(shè)關(guān)地海關(guān)辦理申報、現(xiàn)場接單、納稅等通關(guān)手續(xù)，同時可以自主選擇在省內(nèi)口岸海關(guān)或申報地海關(guān)辦理驗放手續(xù)，這樣就賦予了企業(yè)根據(jù)貨物實際流向和生產(chǎn)實際自主選擇報關(guān)的權(quán)利，企業(yè)的通關(guān)環(huán)節(jié)將得到簡化，同時避免物流線路的迂回，物流成本將降低。同時，海關(guān)的管理資源也將按照企業(yè)的實際需求進行優(yōu)化配置，實現(xiàn)關(guān)企的良性互動。（梅林/文）
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