15分鐘！廣州海關(guān)隸屬番禺海關(guān)就完成了全國首艘碳纖維材料高速客輪的進(jìn)口通關(guān)驗(yàn)放手續(xù)。
12月16日，全國首艘碳纖維材料高速客輪在番禺蓮花山貨運(yùn)港進(jìn)口。這艘客輪是廣州番禺蓮花山港客運(yùn)有限公司進(jìn)口的“金珠湖”號客輪，由挪威制造，屬于全國進(jìn)口的第一艘碳纖維復(fù)合材料高速客輪。船倉共設(shè)270個(gè)座位，造價(jià)近6000萬人民幣。
番禺海關(guān)了解到蓮花山港客運(yùn)公司原有客輪已近服務(wù)年限面臨退役，亟需新的客輪補(bǔ)充運(yùn)力的現(xiàn)實(shí)需求后，便主動(dòng)服務(wù)，提前介入，指派專人為公司提供政策咨詢、預(yù)歸類和報(bào)關(guān)指引等服務(wù)，一對一指導(dǎo)企業(yè)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，由于前期準(zhǔn)備工作充分，實(shí)際通關(guān)驗(yàn)放手續(xù)僅用了15分鐘。
“這次進(jìn)口的碳纖維材料高速客輪不光保障了蓮花山客運(yùn)碼頭海航運(yùn)力水平，也為公司注入了新的能量。但我們?nèi)粘４斑M(jìn)口業(yè)務(wù)很少，對政策手續(xù)不太熟悉，多虧番禺海關(guān)的全程跟進(jìn)和保駕護(hù)航，幫助我們快速完成進(jìn)口手續(xù)的辦理，保障客運(yùn)的更替和正常運(yùn)作。”廣州番禺蓮花山港客運(yùn)有限公司于遠(yuǎn)航副總經(jīng)理說。
（陳煥桂/文）
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