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裝船單據(jù)在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無法憑正本提單提貨，實(shí)務(wù)中一般是由收貨人憑副本提單提貨;或由承運(yùn)人補(bǔ)簽一套新提單供貨方提貨及結(jié)匯使用，或由出口方授權(quán)承運(yùn)人電放;但上述三種情況下，承運(yùn)人通常均要求貨方提供可靠提保;目前船公司往往要求出口商與其開戶行聯(lián)合提供擔(dān)保，擔(dān)保時(shí)間為一年三年六年不等。銀行出具擔(dān)保一般均要求出口商交付保證金，如果金額巨大，將巨額資金壓三至六年不動(dòng)，對出口商將產(chǎn)生巨大壓力;若提單被第三人善意取得，出口商將面臨錢貨兩空的結(jié)局。


優(yōu)質(zhì)服務(wù)打造“通關(guān)快線”
施特勞斯召回在以色列生產(chǎn)的巧克力產(chǎn)品 相關(guān)產(chǎn)品沒有直接進(jìn)口，海關(guān)總署提醒消費(fèi)者不要食用任何渠道獲得的相關(guān)產(chǎn)品
通關(guān)單狀態(tài)信息注釋詳解
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