據(jù)“東北新聞網(wǎng)”報(bào)道撫順是一座聞名遐邇的“雷鋒城”，在這座城市里，有一個(gè)20多人的海關(guān)團(tuán)隊(duì)——沈陽(yáng)海關(guān)駐撫順辦事處，他們將雷鋒精神融入工作當(dāng)中，為撫順的企業(yè)服務(wù)，得到了企業(yè)的交口稱贊。
身在雷鋒城，傳承雷鋒精神
多年來(lái)，撫順辦事處多次走進(jìn)雷鋒團(tuán)，和雷鋒團(tuán)的官兵學(xué)習(xí)、交流，并把雷鋒精神作為工作中的思想動(dòng)力。
2011年，為了讓關(guān)員素質(zhì)進(jìn)一步提升，辦事處以學(xué)習(xí)雷鋒活動(dòng)為抓手，開(kāi)展了“比思想、比學(xué)習(xí)、比做人、比規(guī)范”的“四比”活動(dòng)。通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)，樹(shù)立辦事處的先進(jìn)典型，以先進(jìn)典型的力量帶動(dòng)全體人員共同進(jìn)步，使辦事處的基層黨組織建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、業(yè)務(wù)建設(shè)等各項(xiàng)工作全面提高。
主動(dòng)服務(wù)企業(yè)，樹(shù)立良好形象
2009年，撫順礦業(yè)集團(tuán)開(kāi)始進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，開(kāi)始籌備建設(shè)集團(tuán)下的造紙廠，由于需要的設(shè)備大多靠從國(guó)外進(jìn)口，這讓從來(lái)沒(méi)和海關(guān)打過(guò)交道的造紙廠負(fù)責(zé)人王潁洲有些頭疼，一時(shí)間無(wú)從下手。而撫順辦事處的海關(guān)人員聽(tīng)到了這個(gè)消息后，就立即主動(dòng)找到了王潁洲，并專門成立了服務(wù)小組，從政策咨詢、項(xiàng)目備案、到通關(guān)監(jiān)管、設(shè)備驗(yàn)放，發(fā)揮了綜合業(yè)務(wù)一體的優(yōu)勢(shì)，避免企業(yè)由于不了解國(guó)家政策走彎路。王穎洲在說(shuō)到海關(guān)的服務(wù)時(shí)，感謝之情溢于言表，“他們確實(shí)服務(wù)得太到位了，從頭到尾，都在幫我們，廠子馬上就要開(kāi)工了，今天他們還來(lái)看一下，問(wèn)問(wèn)還有什么需要幫忙的。”
其實(shí)，不止在撫順礦業(yè)集團(tuán)，在撫順的企業(yè)，只要在業(yè)務(wù)方面和海關(guān)有聯(lián)系，都會(huì)得到相同的服務(wù)。從撫挖重工機(jī)械股份有限公司、撫順石化、到stx重工、恒興纖棉材料廠，都對(duì)海關(guān)的服務(wù)質(zhì)量交口稱贊。2010年，在調(diào)查企業(yè)對(duì)海關(guān)服務(wù)滿意度的問(wèn)卷中，撫順辦事處的滿意度高達(dá)99%。
外勤人員：我們挺辛苦，但是更滿足
在撫順辦事處，記者看到了剛執(zhí)行完驗(yàn)放工作的外勤關(guān)員喻紅軍和張英偉，在和他們的交談中，記者能體會(huì)到他們的艱辛，更能感受到艱辛的背后，他們很滿足。
外勤關(guān)員的主要工作就是貨物的驗(yàn)放，和我們普通的驗(yàn)收貨物不同，由于很多貨物都是從國(guó)外進(jìn)口，必須在貨物進(jìn)港的時(shí)候就進(jìn)行檢驗(yàn)，奔波于兩地已經(jīng)成為了他們的家常便飯;而為了保證貨物盡快投入使用，有的時(shí)候，往往是在檢驗(yàn)過(guò)后就匆匆返程，第一時(shí)間送達(dá)到企業(yè)。不過(guò)這還沒(méi)完，送達(dá)后，還要看著所有的貨物一一拆箱，一一核對(duì)，這才算是完成一次驗(yàn)放。“做完一次工作，快的話一天，回家的時(shí)候已經(jīng)是午夜;如果趕上海上大霧，船舶無(wú)法進(jìn)港，有時(shí)候得等一個(gè)星期，什么時(shí)候能回家，他們自己也說(shuō)不準(zhǔn)。有的時(shí)候，還感覺(jué)到挺危險(xiǎn)呢?”善談的張英偉隨意說(shuō)了一句。
驗(yàn)放工作能有危險(xiǎn)?記者有些質(zhì)疑，張英偉看出了記者的疑惑，就講了一個(gè)他和喻紅軍親身經(jīng)歷過(guò)的故事：那是一年冬天，他們執(zhí)行了一次去清原縣某紡織廠驗(yàn)放的任務(wù)，一路上，路面就像一面鏡子，車不住地打滑，本來(lái)2個(gè)小時(shí)的路程，硬是開(kāi)了五、六個(gè)小時(shí)，到的時(shí)候，兩個(gè)人緊張的已經(jīng)是汗流浹背?；貋?lái)的時(shí)候更懸，白天還能看清路，到了夜里，只能小心翼翼地開(kāi)車，有幾次車差點(diǎn)兒翻到路邊。聽(tīng)張英偉說(shuō)起往事，就感覺(jué)在聽(tīng)一段冒險(xiǎn)故事，但記者知道，那是他們實(shí)實(shí)在在的經(jīng)歷。
“累嗎?”記者在采訪中問(wèn)他們。
“當(dāng)然累了，一個(gè)月出去好幾趟，啥時(shí)候回來(lái)也不知道，但是咱就是做海關(guān)的，這就是咱的工作，要是你和我們跑一回驗(yàn)放，回來(lái)看到那些企業(yè)的工人看著你笑，對(duì)你說(shuō)‘辛苦’，你就知道咱有多滿足了”。說(shuō)這話的時(shí)候，在張英偉的臉上，記者看到了那種滿足。
2011年1月至10月，沈陽(yáng)海關(guān)駐撫順辦事處通過(guò)為企業(yè)服務(wù)，共監(jiān)管進(jìn)出口貨物1880批次，貨運(yùn)量1.34億噸，集裝箱2401箱，貨物總值9357萬(wàn)美元，與同期相比有了大幅度提升。一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)，一個(gè)個(gè)故事，在向我們?cè)V說(shuō)著海關(guān)人的辛勞和奉獻(xiàn)，在講述著撫順海關(guān)人為這座城市做出的貢獻(xiàn)。
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