筆者從黃埔海關隸屬東莞海關獲悉，海關總署已正式批復同意東莞開展保稅維修業(yè)務試點工作，同時獲批的還有北京、上海、蘇州、深圳等地。
保稅維修是指企業(yè)依托保稅政策、以賬冊（手冊）為載體，開展檢測、維修業(yè)務的經營活動。改革開放以來，受國際分工、區(qū)域經濟發(fā)展和資源稟賦等多因素的影響，東莞產業(yè)以加工制造業(yè)為主，服務貿易占比較少，產業(yè)結構被固化。開展保稅維修業(yè)務，鼓勵加工貿易企業(yè)充分利用保稅政策功能優(yōu)勢培育加貿新型業(yè)務形態(tài)，是國內企業(yè)參與國際分工、贏得國際市場的重要形式，是促進加工貿易轉型升級的一大舉措。
據(jù)東莞海關介紹，開展保稅維修業(yè)務后，企業(yè)不僅能以此完善自產產品的售后服務，提高產品的市場競爭力；在試點中后期，還有望承攬全球同行業(yè)相關產品的檢測維修業(yè)務。產業(yè)鏈由原來的加工制造環(huán)節(jié)延伸至后期檢測維修服務，形成以生產訂單帶動維修訂單、以維修訂單促進生產訂單的良性循環(huán)，有效提升企業(yè)在全球市場的占有率。
但需要注意的是，申請開展保稅維修業(yè)務試點的企業(yè)，必須同時具備以下四個條件：管理類別為a類以上的加工貿易企業(yè)；具有自有品牌或獲得其他品牌維修授權；具備開展檢測維修業(yè)務的場所和設備；實施完善的erp等信息化管理和財務管理。同時，試點企業(yè)需開設保稅維修專用的電子底賬，對進口的維修貨物、保稅零部件等分類設賬，實行專門管理。
目前，東莞海關正在天弘（東莞）科技有限公司、臺達電子電源（東莞）有限公司2家企業(yè)開展試點工作。海關提醒，在試點初期，業(yè)務范圍僅限定于開展企業(yè)、集團內自產產品的檢測維修，不得涉及國家禁止進出口商品、不得以此為名進行拆解、翻新、再制造，原則上不得改變貨物原有用途。（許喬嬌/文）
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