7月4日上午，“連云港-哈薩克斯坦-土耳其”鐵空聯(lián)運(yùn)首個(gè)集裝箱辦理完成海關(guān)通關(guān)手續(xù)，在中哈物流基地內(nèi)裝上中歐班列，開啟跨境運(yùn)輸之旅。
為了保障本次試運(yùn)行的順利進(jìn)行，南京海關(guān)隸屬連云港海關(guān)提前介入制定監(jiān)管方案，安排專人進(jìn)行流程跟蹤，及時(shí)處理企業(yè)困難問題，實(shí)現(xiàn)了各環(huán)節(jié)無縫對(duì)接，確保了本次鐵空聯(lián)運(yùn)試運(yùn)行的順利進(jìn)行。
據(jù)了解，該集裝箱在經(jīng)中歐班列鐵路運(yùn)輸至哈薩克斯坦阿騰科里站后，再由汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至阿拉木圖空港，最終由土耳其航空貨運(yùn)公司空運(yùn)至伊斯坦布爾，全程運(yùn)輸僅需9天，與以往相比縮短了7天，效率提高了46%。
隨著 “一帶一路”建設(shè)的逐步深入，連云港口岸在海鐵聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)上增添了鐵汽聯(lián)運(yùn)、班列沿線“站到站”全鐵運(yùn)輸?shù)榷喾N跨境運(yùn)輸模式，覆蓋了中亞五國和土耳其、阿塞拜疆、格魯吉亞等國家。本次鐵空聯(lián)運(yùn)順利試運(yùn)行，不僅是港口、海關(guān)、鐵路等部門合作的又一成果，也標(biāo)志著連云港口岸亞歐跨境運(yùn)輸再添新模式。（王振/文）
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